Le soin apporté à l’assemblage conditionne en bonne partie sa fiabilité. Le respect des couples de serrage contribue à ce bon assemblage et la fiabilité
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Eléments
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Longueur | Type | ft-lb | m/kg | Nm |
| Vis de bielles | M9 | 22/25 | 3/3,5 | 30/35 | |
| Vis de carter | 13/14 | M8 | 14 | 2 | 20 |
| Vis de carter | 17 | M12 | 22/25 | 3/3,5 | 30/35 |
| Ecrou d’hélice de turbine | M36 | 43 | 6 | 60 | |
| Culasses | 15 | M10 | 23 | 3,2 | 32 |
| Culasses | 15 | M8 | 18 | 2,5 | 25 |
| Rampes culbuteurs | 13/14 | M8 | 14/18 | 2/2,5 | 20/25 |
| Ecrou de vis de culbu | 13 | 14 | 2 | 20 | |
| Vis de pompe à huile | 13 | M8 | 14 | 2 | 20 |
| Vis de pompe à huile | 10 | M6 | 5 | 0,7 | 7 |
| Bouchon by-pass et regulation huile | M14 | 22/25 | 3/3,5 | 30/35 | |
| Plaque de vidange | 10 | M6 | 5 | 0,7 | 7 |
| Ecrou de poulie dynamo | 21 | M12 | 40/47 | 5,5/6,5 | 55/65 |
| Vis de volant moteur | 36 | M28 | 253 | 35 | 350 |
| Mecanisme embrayage | 13 | M8 | 18 | 2,5 | 25 |
| Bougies | 21 | M14 | 25/29 | 3,5/4 | 35/40 |
| Moteur/boite | 17 | M10 | 22 | 3 | 30 |
| Ecrou hélice | 36 | M12 | 40/47 | 5,5/6,5 | 55/65 |
| Poulie de vilo std | 30 | M20 | 32/36 | 4,5/5 | 45/50 |
| Poulie Damper de vilo | 30 | M20 | 94 | 13 | 130 |
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