Température 100-110 degrés

CoolMan · September 22, 2003

Hello,

es-ce correct une température d'huile à 100-110 degrés, en charge à une vitesse de 100-120 km, sur un moteur 1835ccm full flow. et l'altidude peut-elle influencée, sur la température?

fred100 · September 22, 2003

salut

je ne penses pas que l'altitude puisse influancer sur la temperature du moteur, mais par contre de bonnes montées si tu habites en montagne... ca , ca doit etre possible...

allez les montagnards, dites nous tout !!! :-D :-D :-D

Thomas · September 22, 2003

100 110 sur un moteur préparé en charge et a allure soutenu me parait correct , a 120 ca commence a chauffer mais 100 110 me parait normal

qu 'a tu au niveau de ton refroidissement , as tu un radiateur sup etc...

essaie un radiateur avec ecope ou ventilateur de moto declencheable au tableu de bord comme le temperature monte trop

September 22, 2003

110°, c'est le maxi.

Pour l'altitude, compte tenu que l'air est moins dense, il faudrait en toute logique(mais personne ne le fait) modifier l'avance.

L'air etant moins dense, tu es plus riche, donc si tu es bien reglé à l'altitude 0(richesse aux alentours de 1.05), tu as alors un melange plus riche(richesse dans les 1.15), ce qui signifie qu'il faudrait en theorie redonner un peu d'avance(1 ou 2°).

De plus, compte tenu de la perte de pression à cause de l'altitude, tu as moins de pression en fin de compression.

Comme l'a dit de nombreuses fois Loic, un manque d'avance provoque des surchauffes.

CoolMan · September 23, 2003

j'ai un carter sup. plus un radiateur sup., 100cv, et il monte a 5000 tours minutes avant zone rouge, il est configuré pour du daily,.

Dirty-pierrot · September 25, 2003

Cela dépend aussi de la qualité de l'huile. Certaine ne broncheront pas à des t° plus élevé. Je pense que tant que la pression d'huile reste à 0,5 bars, je pense qu'il ne faut pas s'alarmer. A condition que tu n'est pas de l'huile bas de gamme.