ca viens de mon embrayage

[Archiviste]

j'ai demonté mon moteur(merci flat)

<BR>par contre j'ai trouvé ceci dans le logement du volant moteur:

<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/embrayage pieces.jpg"><!-- BBCode End -->

<BR>

<BR>c quoi et ca va ou?

<BR>acr apres faut que je le remonte mon moulin et ca je sais pas ou je les mets

<BR>

<BR>alors un pitit dessin serait le bienvenue car la rta n'indique pas ces pieces(de toute facon il est pas representé le 1200 ds la rta

<BR>

<BR>merci d'avance

<BR>joska la cox verte...qui est toute demontée <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_frown.gif">

<BR>

<BR>

<BR>

[Archiviste]

c pas pour forcer mais dites moi d'ou ca vient

<BR>qui a deja vu ca sur une 1200?

<BR>merci d'avance

<BR>joska la cox verte

[Archiviste]

Salut joska,

<BR>

<BR>Bon je connais pas du tout la 1200 mais peut-être des agraphes de butée. Ce qui m'étonne c'est qu'il y en ai 3 !!

<BR>

<BR>J'aurais essayé de faire avancer le chmilblick ! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">

<BR>

<BR>ToF

[Archiviste]

je comprends rien

<BR>ca devient de plus en plus bizarre

<BR>pourtant je suis sur que c une cox <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">

<BR>ca doit servir a rien...

<BR>@+

<BR>joska la cox verte

[Archiviste]

Est ce que ton embrayage fonctionnait normalement avant démontage ?

<BR>Tu as trouvé ça au fond de la cloche de boite ou coinçé dans l'embrayage ... ?

<BR>2332NOS

[Archiviste]

oui il marchait bien

<BR>ct sur le fond de la cloche

<BR>j'ai ete voir le garage ou je vais d'habitudes et le mecano m'a dit qu'il avait jamais vu ca sur une cox

<BR>a mon avis c un "caserarien"

<BR>en plus j'ai pas vu d'emplaceemnt pour les mettre et ils doivent pas tenir comme ca(imagine le remontage...lol)

<BR>ce que je vais faire c que je vais remontele moteur sans ca et on verras bien

<BR>si ca servirai,ca serait pas parti comme ca

<BR>enfin je crois...

<BR>le pire ds tout ca,c que je suis le seul a avoir trouvé ca alors que les autres qui on deja demonté des moteurs n'en ont jamais vu

<BR>moi je demande juste si on remonte des trucs comme ca lors du remontage moteur?

<BR>merci d'avance

<BR>

<BR>joska la cox verte

[Archiviste]

Tu peux remonter , mais je ne vois pas du tout ce que c'est !

<BR>C'est l'ancien proprio qui a dû oublié ces pattes lorsqu'il a remonté le moteur .

<BR>Mais elles ont du être en contact + d'une fois avec le volant moteur et sur la photo elles paraissent nickel !!!

<BR>Mystère

[Archiviste]

oui c bizarre ou alors cet ds un coin bien planqué mais ca m'etonne en tout cas les trois etaient ensemble ds le meme coin alors que si ct sur l'embrayage,ca aurait ete dispersés.

<BR>enfin on verras bien

<BR>joska la cox verte

[Archiviste]

tu as un embrayage a diagramme ou avec trois bras pour les ressort ? Sur la photo on ne realise pas trop la taille, mais il se pourrait que c etait les pattes qui bloque l embrayage a mi position pour le monter quand il est neuf, l ancine porpiro aurait oubli des les enlever et odnc au premier debrayage c est descendu dans la cloche... sinon j ai pas d autre idees.

<BR>

<BR>Johan

[Archiviste]

diagramme ou a 3 bras?

<BR>alors la j'en sais rien!

<BR>y'a trois machin qui se rejoindre au milieu mais c tout

<BR>ca doit etre a bras

<BR>mais envoie des photos je te dirais a quoi il ressemble!!!

<BR>oui je suis une tache je sais!!!

<BR>joska la cox verte

<BR>

[Archiviste]

dis, Joska, je vais sans doute raconter des c...., mais j'ai déjà vu ce genre de pièces au cours de mécanique auto.

<BR>Je crois qu'elles servent à comprimer le plateau de pression lors du démontage/montage. J'ai vu ça sur un disque d'embrayage de Kadett.

<BR>Normalement, quand c'est remonté, on débraye, et on retire les pièces. Dans ton cas, elles ont du être oubliées et arrachées par la force centrifuge.

[Archiviste]

Le systême de démontage d'un embrayage Opel (kadet,corsa,...)n'a rien a voir avec celui d'une cox.Chez Opel tu n'enlèves pas la boite pour faire un embrayage d'ou l'utilité de griffes qui permette de comprimer le mécanisme pour pouvoir enlever le plateau.Mais sur une cox je ne vois pas l'utilité de ces griffes et puis ça ne ressemble pas a ça.Il y en aurai eu 2 l'idée des agraffes de butées n'était pas mauvaise...mais trois?

[Archiviste]

Sur un embrayage Kennedy neuf, j ai deja vu ce type d aggrafe. Mais je pense que cela devait etre ca, regarde, si l'ecart entre les patte de tes aggrafes correspond en gros a la largeur d'un des bras de levier de ton embrayage. Si c est le cas, il y a des chances que soit des aggrafes pour maintenir l embrayage en pression. Ce type d aggrafe permet de ne pas avoir a comprimer le disque en vissant, les 6 vis de l embrayage.

<BR>

<BR>Au fait si ton embrayage a 3 "machins" au milieu et bien oui, c est les trois bras de levier pour débrayer le le disque.

<BR>

<BR>

[Archiviste]

ok

<BR>donc ca m'a rien a foutre ds ma cloche

<BR>

<BR>merci pour tout

<BR>joska la cox verte

<BR>