Jump to content

Que regarder quand on achète une occaz'??

Archiviste
 Share

Recommended Posts

Archiviste Newbie

Archiviste

Posted
  • Author
Posted

bonjour,

<BR>

<BR>je suis au bresil, LE pays des cox (ici on dit 'fusca')... je compte voyager un mois,

<BR>faire environ 10.000 KM... en cox.

<BR>

<BR>je vais donc m ácheter une... car ici y en a partout et elles sont pas chères.

<BR>

<BR>mais :

<BR>1- une cox pour voyager : est-ce bien raisonnable?

<BR>2- ce sera `mon premier achat de voiture d'occasion... et comme je suis très mauvais (pour l'instant) en mécanique, je sais pas du tout quoi inspecter, quoi regarder et quelles questions cruciales poser pour être un peu sûr de pas se faire arnaquer et de faire un bon choix...

<BR>QQN saurait-il me donner qqs tuyaux ???

<BR>

<BR>

<BR>merci d'avance à l'âme charitable qui saura éclairer mes premiers pas dans le monde de la cox et de la mécanique....

Archiviste Newbie

Archiviste

Posted
Posted

Tu peux lire ces dossier qui conseillent sur l'achat d'un cox :

<BR>

<BR><a href="http://www.flat4ever.com/article.php?sid=208">Acheter et vendre par petites annonces</a>

<BR><a href="http://www.flat4ever.com/article.php?sid=31">Conseil d'achat: l'acquisition d'une Ovale</a>

<BR><a href="http://www.flat4ever.com/article.php?sid=60">Eviter les pièges lors de l'achat de sa première Cox</a>

<BR>

<BR>Bonne lecture <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

<BR>

<BR>Pour ce qui est du voyage, je pense que beacoup te diront que ce n'est aps un problème, il "suffit" juste d'une cox pas pourrie avec un moteur revisé, et après tu vas au bout du monde <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_wink.gif">

<BR>

<BR>Mais bon, d'autres personnes que moi te répondront plus en détail.

<BR>

<BR>[addsig]

<BR><BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>prailer</u> le 2002/07/16 à 22:25]</font>

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing
  • Jauge de mesure d'épaisseur de peinture
  • Microprix Pieces VW Cox et Combi

    Coxobus en Seine et Marne

    Slide Performance

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Bug Art Pieces VW Cox et Combi Volkswagen

    Mecatechnic

    Initial Cox

    Bugs Are Us

    Speed Shop

    Feller Service

    Vintage Autohaus

    Ampoules pour Anciennes

    Car Concept

  • Posts

    • lebriiice
      1,8L look stock

      By lebriiice · Posted

      35.5x32 c'est quand même le plus courant. On est pas sur du 33x30 non plus.
    • carbman
      1,8L look stock

      By carbman · Posted

      Avec les culasses à petites soupapes (que j'éviterais absolument) il faudra plutôt s'orienter vers un AAC du style TCS20 et rester avec un carbu standard. (Ca ne sert à rien de grossir le carbu si à l'autre bout il y a une restriction) Je pense que yanch à l'expérience des gros cubes en petites soupapes pour te répondre.
    • arix27
      neiman cox 68

      By arix27 · Posted

      est ce possible qu il y est une perte qq part ? est ce sur pour le contacteur du neiman ? c est la question que je me pose ...
    • wilde
      elec faux contact plein phare

      By wilde · Posted

      Salut, T'as une panne hyper spécifique à une installation personnalisée, tu n'as plus qu'à passer du temps pour vérifier les câbles, un par un... Du bol, sur ces véhicules, accès à tout et simplicité... 
    • Loic
      Retour sur prépa 1641 et vz14

      By Loic · Posted

      Le cb 2292 est très proche du w130 un poil plus pointu, mais qui donne plus de puissance avec des culbus 1.25 avec moins de contraintes qu'un w125 et comme écrit précédemment même sur un bus tolé en boite courte ça le fait bien... Le w125 est un super arbre à cames, mais plus adapté à un 1915cc po ur une cox en boite d'origine. voir même en 1584/ 1776cc sur boite 8x35 avec deux double gros carbus . C'est pourquoi le prochain 78.4x94mm pour une cox sera monté avec ce modèle cb 2292 en culbus 1.25 Belle finition sur les culasses !  juste des guides racing à l'admission apporteraient de meilleures perfs car l'échappement a proportionnellement plus/ trop de flux sur les levées de moins de 13-13.5 mm  

  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...