petite question sur la sonde de pression d'huile VDO

[Archiviste]

Salut à tous,

<BR>

<BR>Je cherche une info sur les valeurs de déclenchement du témoin de pression d'huile sur la sonde VDO (de pression d'huile).

<BR>

<BR>A quelle pression s'éteint le voyant lorsque la pression augmente ?

<BR>

<BR>A quelle pression se réallume le voyant lorsque la pression baisse ?

<BR>

<BR>Merci,

<BR>@+

<BR>ToF

[Archiviste]

SALUT TOF

<BR>Tu trouvera tes reponses dans la revue technique.

<BR>D'après mes souvenir , le voyant s'allume en dessous de 0.4 bar.

<BR>D'après mes souvenir toujours , la pression a froid et au ralenti est de 0.5 bar et doit etre comprise entre 2 et 4 bars a 3500 tr/min.

<BR>Je ne suis pas tout a fait sur de ces valeur mais ça doit etre dans cette zone la.

<BR>Le mieux est de lire ta RTA.

<BR>@bientot

<BR>Stéphane[addsig]

[Archiviste]

En fait ma question ne porte pas sur la sonde d'origine mais sur le kit VDO qui permet d'avoir un manomètre de pression et le voyant d'alerte.

<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/tof_sonde.jpg"><!-- BBCode End -->

<BR>

<BR>Ce que je cherche donc sont les valeurs de déclenchement de cette fameuse alerte.

<BR>

<BR>Merci quand même pour ta réponse.

<BR>@+

<BR>ToF

[Archiviste]

Salut tof

<BR>Ben voila , t'aurais du préciser de suite , mais c'est pas grave.

<BR>En fait , je crois que sur ta sonde , il y a marquer les valeurs de declanchement de l'alerte de pression.

<BR>Cela doit normalement correspondre avec les valeurs de la sonde d'origine sinon le temoin s'allumera alors que ta pression est bonne.

<BR>Pour exemple , biggg a monté une sonde yeagger qui a une pression mini d'alerte a 0.6 bar , quand il est au ralenti , le voyant s'allume car la pompe ne debite que 0.5 bar mais s'eteint aussitot qu'il appuyes sur l'accelerateur.

<BR>Si tu n'a rien de marquer sur ta sonde , renseignes toi auprès de ton fournisseur ou bien vas chez un revendeur de pièces auto avec ta sonde et sa référence et il te donnera les valeurs de celle-ci.

<BR>Je l'ai deja fait et ça marche.

<BR>Pour info , les sondes de pressions d'huile et de température se trouve sur les Volkswagen LT35 diesel et ont le même filetage que l'emplacement de la sonde d'origine sur nos moteurs.

<BR>@bientot

<BR>Stéphane

<BR>[addsig]

[Archiviste]

""Pour info , les sondes de pressions d'huile et de température se trouve sur les Volkswagen LT35 diesel et ont le même filetage que l'emplacement de la sonde d'origine sur nos moteurs. ""

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<BR>merçi du tuyau , Bugster !! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

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[Archiviste]

""Pour info , les sondes de pressions d'huile et de température se trouve sur les Volkswagen LT35 diesel et ont le même filetage que l'emplacement de la sonde d'origine sur nos moteurs. ""

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<BR>merçi du tuyau , Bugster !! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

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[Archiviste]

Re-merci bugster,

<BR>

<BR>Je vais aller tout simplement voir sur ma sonde...

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<BR>Cao

<BR>ToF

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