a-coup au démarage :-(

[Archiviste]

je viens de récupérer une 1200, qui va me faire passer de bons we pour la remettre en forme... Ceci étant, et en attendant de trouver un garage, j'aimerai résoudre un chti problême:

<BR>Quand je passe la premiere et que j'accelere, il y a un a-coup, avec un bruit perceptible à l'oreille (genre "clang" !).

<BR>Je ne compte pas rouler énormément avant de la désocer, mais quand même...

<BR>Si quelqu'un pouvait me dire par ou commencer mes investigations pour démarrer plus en douceur, ce serait sympa.

<BR>Merci

[Archiviste]

A vu de nez comme cela (c'est pas facile à distance), je regarderais du côté de la tringlerie de boite ou de l'embrayage.

<BR>Cela pourrait ressembler à une première qui ne s'enclence pas complètement et qui se positionne lorsque la voiture avance.

<BR>A voir si cela se repasse à chaque vitesse, cela le fait-il en roulant????

<BR>

<BR>Dis-nous en plus.

<BR>Ledoyen

<BR>[addsig]

[Archiviste]

<BR> Globalement c'est du côté transmission.

<BR>

<BR>Précisément, ça peut être:

<BR>

<BR>- Silenbloc de nez de boîte raide naze

<BR>- Pièce défectueuse dans la boîte (demie lune, etc..)

<BR>- Crantage de tambours et ou crantage de trompette usé

<BR>- ...

<BR>

<BR>Ton problème exite-il aussi quand tu roules lentement en première (et en seconde), et que relache et raccélère rapidement ?

<BR>

<BR>

<BR>

<BR>[addsig]

[Archiviste]

quand je roule, c'est comme sur un billard !

<BR>c'est uniquement lorsque je démarre (tout à fait la description de ledoyen, avec la vitesse mal enclenchée).

<BR>En fait ce n'est pas tout à fait vrai, pendant quelques kilomètres, j'ai eu droit à ces à-coup à chaque changement de vitesse jusqu'a la troisième. Depuis, c'est uniquement sur la première.

<BR>A titre d'info, l'ancienne proprio de la cox conduisait comme une patate (c'est pas moi qui le dit, c'est son fils !!) => de là à savoir ce que ça veut dire conduire comme une patate :-0. Elle a quand même roulé avec pendant 30 ans !

<BR>Pour entrer dans le détail, et je ne sais pas si ça peut vous éclairer, les vitesses se passe sans problême (boite précise), pas comme sur la dernière cox que j'ai conduite ou le levier baignait dans du chamalo.

<BR>J'ai des frissons dans le dos en pensant au fait que ça peut venir de la boite (faut dire que je n'ai pas encore sortit de moteur de cox, ni pratiqué la science de la boite de vitesse (si ce n'est en éclaté dans mon RTA...).

<BR>

<BR>Toutes ces palabres mises à part, est ce que les précisions apportées vous éclairent?

[Archiviste]

Pour ma part (et si cela ne te pose pas de problème pour rouler ainsi), je ne toucherais rien.

<BR>Au moins dans un premier temps afin que tout reprenne sa place.

<BR>Petit à petit tu pourras vérifier si le problème persiste et les symptomes précis.

<BR>Mais je pencherais pour une petit soucis côté boite (le système qui verrouille la vitesse lorsqu'elle est enclenchée?).

<BR>

<BR>Ledoyen[addsig]

[Archiviste]

c'est effectivement un sage conseil que tu me donne là. Et comme la bête devrait être démontée pour lui redonner une jeunesse dans les règles de l'art (du moins j'essairai), il sera temps à ce moment là de jeter un coup d'oeuil sur la boite.

<BR>

<BR>merci et bonne route