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Montage clapets boîte sous banquette 1303.

medio
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medio Contributor

medio

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Bonjour

 

Je viens d'installer le nouveau câble . Celui ci ne va pas jusqu'au caplet de trappes. 

 

Je suppose qu'il faut que je relie les clapets avec un cable' mais j'ai du mal a comprendre le sens du montage des clappets .

 

Quelle doit être la position du levier gauche de frein à main clapets ouvert et clapets fermés.

 

En vous remerciant 

 

Si quelqu'un a des photos pour illustrer.

medio Contributor

medio

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Ok merci, par contre je ne comprends pas, lorsque  je baisse la manette les câbles sont poussés et lorsque je la monte les câbles sont tirés. 

Comment relier ces trappes sous banquettes avec les câbles et dans les quels sens ?

 

J'ai essayé avec du fil de fer et un domino mais le fil est trop souple et n'accompagne pas le mouvement...

dduck Proficient

dduck

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Salut, l’ayant déjà vu passer j'ai fait une petite recherche google "cox clapet sous banquette", le premier résultat est plutôt pas mal :p : 

Je pense que tu as toutes les réponses avec photos ;)

lucas Grand Maitre

lucas

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Bonjour, 

Pour pouvoir pousser/tirer, prend du câble de frein de vélo.
Il existe en 2 diamètres 2.0 et 2.5. 
Prend du 2.5, pour frein AR, bien sûr, le plus long.

Et tu ajustes avec du domino d'électricien.

medio Contributor

medio

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il y a 20 minutes, lucas a dit :

Bonjour, 

Pour pouvoir pousser/tirer, prend du câble de frein de vélo.
Il existe en 2 diamètres 2.0 et 2.5. 
Prend du 2.5, pour frein AR, bien sûr, le plus long.

Et tu ajustes avec du domino d'électricien.

Drôle de système, le câble de frein n'est t'il pas trop souple ? Je constate qu'il faut une mise en forme particulière en forme de crochet.

kads Grand Maitre

kads

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Le crochet est un fil de fer rigide indispensable, ensuite le crochet est fixé au cable par une sorte de domino d'electricien...

medio Contributor

medio

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Oui c'est ça, faut que je trouve le bon fil a mettre en forme, j'avais du fil de fer mais trop souple, il ne doit pas être trop épais non plus car sinon il ne passe pas dans les trous des clapets.

 

Une idée de la taille idéale ?

lucas Grand Maitre

lucas

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Il y a 3 heures, medio a dit :

Drôle de système, le câble de frein n'est t'il pas trop souple ? Je constate qu'il faut une mise en forme particulière en forme de crochet.

Bonjour, 

On parle de quoi, là? De câble de chauffage? Dans ce cas, le câble pour freins de vélo convient très bien.

En ce qui concerne le(s) câble(s) de frein à main, il est disponible dans toutes les crèmeries habituelles. Je pense qu'il faut préciser l'année.

medio Contributor

medio

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Il y a 1 heure, lucas a dit :

Bonjour, 

On parle de quoi, là? De câble de chauffage? Dans ce cas, le câble pour freins de vélo convient très bien.

En ce qui concerne le(s) câble(s) de frein à main, il est disponible dans toutes les crèmeries habituelles. Je pense qu'il faut préciser l'année.

On parle du câble qui sort des gaines métalliques sous banquettes arrière et qui est relié du domino vers les clapets voir photo du dessu

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    • medio
      Placement joint de coffre avant 1303

      By medio · Posted

      Bonjour je possède des agrafes en forme de T pour poser le nouveau joint de coffre, dans les angles sur la carrosserie de la voiture j'ai 3 trous  et sur le joint j'ai 3 trous également mais non traversant. Or,  je ne comprends pas vraiment dans quel sens viennent ces agrafes et comment fixer le joint car les trous sont non traversant C'est surement un truc con.... Merci d'avance
    • wilde
      Vibration hélice alternateur

      By wilde · Posted

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    • Flox
      Vibration hélice alternateur

      By Flox · Posted

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    • combimaison
      Vibration hélice alternateur

      By combimaison · Posted

      Je crois que tout est dit... Il est certainement possible de la faire équilibrer, je ne sais pas si ça vaut le coup... Peut-être envisager l'achat d'une hélice d'époque en parfait état ? Il n'est jamais bon de trop tendre la courroie, personnellement je compte 20mm de pincement, au milieu, entre les deux poulies..  (10mm de chaque côté)
    • Flox
      Vibration hélice alternateur

      By Flox · Posted

      Bonjour à tous,  Suite au changement de l'hélice de la soufflerie sur mon westy de 1971 moteur 1600cc double admission, j'ai toujours une legère vibration qui provient de la soufflerie. J'ai changé l'hélice HS par une nouvelle (entrée de gamme), ainsi que l'alternateur et les tôles entre l'hélice et l'alternateur. La bride de maintient de l'alternateur est correctement serrée et neuve également. La courroie est bien serrée (peut être un peu trop, mais je ne pense pas que les vibrations puissent provenir de cela).  Lorsque j'ai remonté l'hélice neuve avec les tôles sur l'alternateur, j'ai constaté que lorsque je faisais tourner l'hélice à la main celle-ci avait un léger voilage quasi non perceptible. Je pense que le souci viendrait d'ici. Comment régler ce problème autrement qu'en changeant une nouvelle fois l'hélice (peut-être par une équilibrée, mais je n'ai pas non plus un combi de compète...) ?    Merci à vous ! 

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