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Oui Danny 😉 

Bon au fur à mesure de le regarder, je m'aperçois qu'il y a du boulot 😂 

Mais bon, une bonne vidange pour commencer, et quelques balades.

Puis petit à petit....

 

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Aménagement sommaire, mais tout de même 2 meubles, évier, frigo trimix à tester je crois.

Une banquette de chez Combi shop, bref de quoi déjà bourlingué.

Pour le moment un petit radiateur au gaz, pour réchauffer un peu, puis isolants à ventouse.

Isolation, il y a une couche armaflex, mais à revoir ....

Sièges avant ne sont pas d'origine, Mais vraiment confortable. Même madame qui est complexe, en a retenu le confort 😉

 

IMG_20241207_164541.jpg

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A moyen terme, je pense changer la dispo, banquette 3/4, se rapprocher du côté pratique Wesfalia.

A j'oubliai, toilettes chimiques en cadeau, à réfléchir peut-être pour évoluer vers un composteur 😂

Screenshot_2024-11-10-14-44-04-135_com.facebook.katana.jpg

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il y a une heure, lionelT3Combi a dit :

Sièges avant ne sont pas d'origine, Mais vraiment confortable. Même madame qui est complexe, en a retenu le confort

Oui j'avais vu grâce à la forme des appuis-tête... Ça pourrait être des sièges de 205 ..

L'architecture des sièges d'origine vient du T2, des années soixante-dix en gros... Maux de nuque garantis sur les longs/très longs trajets, et maux de dos sur les longs parcours nécessitant beaucoup de passages 3/4 ou 4/5ième vitesses quand on fait 1.70m...

Dans mon 84, j'ai rallongé le levier de vitesse, remplacé les sièges par des cuir/chauffant/réglage lombaire provenant d'une Golf3, selon le vendeur.. Je peux désormais avaler les bornes et descendre faire le plein sans boiter ..

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Alors idem le levier de vitesse est relevé,pas besoin d'aller le chercher,c'est presque naturel.

Le vendeur m'a conseillé de ne pas laisser la main sur le pommeau, afin de soulager le mécanisme.

Alors je me demande si les sièges ne proviennent pas des derniers C15, à comfirmer....

Concernant le passage de vitesse, je commence à prendre le ton du moteur ...

Mais je sens qu'avec son kit 1.7, il y a du couple.

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