Pourquoi pas un simple problème de pompe à essence ou de conduite d'essence colmatée?...

Idem avec la même configuration sur la 914... Bref, c'est normal, un truc qu'on oublie avec l'habitude des récentes...

J'ai aussi le prb sur mes 2 carbu 40 IDF de mon T3.  Ayant une pompe électrique, c'est assez simple de remplir les cuves des carbu.  4 à 5 coups d'accélérateur et le tour est joué... 

Re, J ai pas précisé mais on s est confectionné un extracteur qui est en tension max. 

Salut, Je poste pour mon pote avec qui je bosse sur le démontage des pivots de son Split. Le pivot correspond à cette photo (prise sur le net). Pour sortir la partie supérieur avec l axe, y a t il autre chose que la vis de liaison à défaire de la zone entourée en rouge? Les pivots sont d'époques et je pense que y a gros collage. Malgré la chauffe rien ne bouge. Je ne vois pas ce qu on pourrait démonter d'autre mais si vous avez une info, une doc, je prend. Merci pour le coup de main. Bonne soirée Brice