Recherche d'un T3

[lionelT3Combi]

Le 22/08/2024 à 21:26, wilde a dit :

2 crics !

 

[lionelT3Combi]

Je crois qu'il y a Coutras, Bidart dans le 64, et Canéjan concernant des spécialistes.

 

Parentis en Born, un passionné aussi.

Oui je prends mon temps, réflexion.

Puis je prépare aussi le toit du bb

2 crics, et 8 chandelles

 

[wilde]

Deux crics, tu sais pourquoi ? 

Deux crics géants (levée 45/50 cm), un de chaque côté, ça te fait quasiment un mini pont, bien plus pratique et adaptable que les trucs ciseaux mobiles basculants...

Sachant aussi qu'il existe les traverses de levage, transversales ou latérales.

On lève très rarement les 4 coins, de toute façon, d'autant plus sur un moteur central ou arrière...

 

 

[lebriiice]

Salut,

Si jamais je suis dans le 40, parleboscq, rien a vendre a ce jour mais si t as besoin fait signe.

C'est quoi ton budget ?

[lionelT3Combi]

Salut Wilde, 

Ok, merci pour les conseils, je vais étudier ça. 

Pourtant j'ai vu pas mal de vidéo sur Youtube, ou le Popo est sur chandelle.

Et j'ai vu que le cric était fait pour lever, et non stabiliser

 

Bien entendu je suis à l'écoute

[lionelT3Combi]

Bonjour Brice,

C'est vraiment sympa de ta part, j'étais entre Laluque et Lit et Mixe le weekend passé.

J'y retourne dans 10 jours.

J'en ai vu un mais du côté de Bidart, ça fait un moment qu'il est sur le Boncoin

Bleu, à 8500 d'après mes souvenirs, il est noté sur st pee sur Nivelle mais visible à Bidart.

Mon budget, 11500, 12 000, mais on m'a conseillé sur flat de prendre moins chère, et de garder pour travaux.

 

[wilde]

Il y a 1 heure, lionelT3Combi a dit :

Salut Wilde, 

Ok, merci pour les conseils, je vais étudier ça. 

Pourtant j'ai vu pas mal de vidéo sur Youtube, ou le Popo est sur chandelle.

Et j'ai vu que le cric était fait pour lever, et non stabiliser

 

Bien entendu je suis à l'écoute

Bien sûr que les crics ne sont QUE pour lever, chandelles ou autres OBLIGATOIRES... Oui, levage total en cas de restauration ou travaux simultanés arrière/avant... Autrement, dans la vie courante, lever les 4 coins est rare et inutile...

Les crics, ne pas hésiter à investir, ils vont durer des décennies... Consacrer environ 110/120 euros par pièce, pour une levée à 45/50 cm, ce qui est bien suffisant et idéal pour bosser dessous sans pont. 

Et, pour partir en vacances ou quand on est jeune, les petits crics souvent gris à 30 euros font l'affaire...

Autrement, oui, prendre une caisse en TBE, quitte à faire quelques travaux moteur/freins/etc. Rien de pire qu'un achat immédiat après "remise à neuf"... Pas envie de jouer le cobaye d'un boulot pas testé...

 

[lionelT3Combi]

Petit Wesfalia

CT du VW Haute Vienne.pdf

[le-alain]

Il y a 1 heure, lionelT3Combi a dit :

Petit Wesfalia

CT du VW Haute Vienne.pdf 1009.05 Ko · 1 download

Ilfaut inspecter l'état de ceci:

 

si c'est juste du superficiel, si c'est traversant, s'il faut souder

[Duch]

Comme ça, cela présente pas mal, dommage qu'il ne soit plus valide .

C'est l'occasion de changer de centre, regarde également la distance du centre par rapport à son lieu de stockage et voir si tu l'as, la facture avec le type de payement…

Comme te la souligner, Alain la corrosion .

 

 

 

[lionelT3Combi]

Petit Wesfalia

 

Merci pour votre retour ... 

J'ai quelques photos supplémentaires, bien sûr le gars me dit que la corrosion est en surface.

Le côté moquette me dérange un peu, je suppose que c'est celle d'origine, j'ai peur de ce qui doit se trouver en dessous.

 

 

[lionelT3Combi]

Marches pieds et partie avant

[Duch]

Il faut regarder.

Contour des portes

Coté où il y a le frigo, la condensation fait rouiller la tôle extérieure, ça commence au niveau des jointures.

Contour des vitres de fenêtres et Bay de parebrise, ça pourrit bien en général.

Le must, la partie juste devant le pare-choc, l'eau stagne à cet endroit…

Bras de suspension arrière, le sel les fait rouiller.

Les photos que tu montres ne "semblent pas alarmantes "pour le moment.

 

[Jean-Luc3131]

Il y a 20 heures, lionelT3Combi a dit :

Marches pieds et partie avant

Salut

Je pense qui vas falloir jouer de la meuleuse et du mig la!

et c est juste les partie visible plus on decape + on decouvre

L idéal quand on vas en voir un c est de se faire accompagné par un connaisseur car la carrosserie c est se qui coute le plus cher quand on fait faire

Rapproche toi d un club de ta région ci tu vas en visiter dans les alentour de toulouse et suivant ma dispo je peu venir jeter un oeil bénévolement bien sur!

Bonne recherche

[wilde]

Ensuite, acheter à un membre du club, c'est souvent bien...

A moins que le gars n'ait aucune fierté ni amour propre de sa réputation, le véhicule ne doit pas déceler de grosses surprises... Mais, le prix n'est plus le même et ça tourne en rond...