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Comment savoir dans quel état est un cylindre

Lyla
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Lyla Newbie

Lyla

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Bonjour, 

 

J'ai un moteur type VW que je refais et je me demande de comment savoir dans quel état sont les cylindres ? Les culasses fissures et etc ca reste plus ou moins clair dans ma tête ou et comment verifier.  :) Mais je me pose la question de comment vérifier l'état d'un cylindre au final ? Ayant déjà vu un cylindre fissurer sur le 1835cc d'un collègue c'est une des raisons qui font que je me demande quoi et comment vérifie par ce que j'aimerais pas me retrouver dans la mêle situation que lui. (hors ovalisation, et trace de chauffe) J'ai l'impression qu'on en parle peu dans les pannes ca doit etre bon signe ? Au final on les changes quand ?

 

Merci d'avance.

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wilde Grand Maitre

wilde

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Salut,

Si, pour X raison, on a des doutes sur ses mesures précises ou si on "veut être tranquille", le changement pur et simple par des pièces de qualité ne fait pas de mal... ;) 

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Lyla Newbie

Lyla

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Merci pour vos réponses. :)

 

C'est ce que je privilégiais Wilde, mais c'est un JPX 4T60A. Et du coup je peux adapter des pièces de VW comme j'ai pu le faire déja sur la cox. Mais la les pistons sont pas standards (creux) et la course de vilebrequin 75,4. Du coup faut que j'arrase cylindres et recalcule le taux de compression et j'ai jamais fais ca.. Sinon sans aucun doute j'aimerais prendre cette direction. 

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    • ziktor
      Victor : projet Karmann Ghia

      By ziktor · Posted

      https://drive.google.com/file/d/1VSc0J5KIGG-S_wXwUhJLGQdxy_U13tGB/view?usp=drivesdk Voici le moteur code B 1600 us Concernant l'emplacement de la barre de torsion il y des pastilles plastique couleur carrosserie. https://drive.google.com/file/d/1VWBZu--jQ7-XLXy24A7AOoAYu5fazaeS/view?usp=drivesdk   Le dessous me paraît sain. Idem coffre avant. https://drive.google.com/file/d/1VYJeqnjdsE9uW9GoteSfWOA132O-lC1K/view?usp=drivesdk Par contre il y a une fuite dessous que je localiserai au niveau de la boîte de vitesse  https://drive.google.com/file/d/1VaqwvTOiiiHT8dJaLYtRZylL4NOqWAwY/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VmPZWMf4VCWfDaOxOFQj1SY6UjjWyGkl/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VmzgdCwdPjhMJIDkwsgMMOzoZPvcMWG4/view?usp=drivesdk Roues arrières : https://drive.google.com/file/d/1VZ10q8D3LeTO0cxQWhy0zw2R_NCSLbrM/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VZ3bc1VnPJMyy8U3Wto7mOxL8md0z09o/view?usp=drivesdk   Roues avant freins neuf  https://drive.google.com/file/d/1VoSBnPWOKRXgEHwMQQMmY_mQTe3XwwKk/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VqT-Ar0zPXAI9DG0p3k87zN1RATWAsO9/view?usp=drivesdk   Pour la corrosion et la traverse il s'agirait de ce point : https://drive.google.com/file/d/1VsVDBtwLO5HRRio8XLCNXix3ae3a0PE1/view?usp=drivesdk Pour l'intérieur le tableau de bord est fissuré et le ciel de toit à changer : https://drive.google.com/file/d/1VtwGaIs9YkodCG7cJdvtraxeBMuiUydH/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1W5Qo0dfNvpnKTqagciZFAE3Bk87iaHJ7/view?usp=drivesdk   Bilan voiture qui paraît globalement saine. J'aimerais avoir votre avis concernant la fuite ?   Afin de me faire un autre avis je pense aller voir celle ci : https://www.lesanciennes.com/annonce/volkswagen-karmann-ghia-1500-1968-a713953  

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