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Reglage ordre allumage


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Avec la durite fournie avec le kit je relie bien les deux carbus ensemble ? 

et j'en profite, je ne trouve pas de lien valide pour regler la hauteur de cuve ... 

si quelqu'un peut m'en dire plus ! 

Merci à tous 👍👍🤙

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Il y a 9 heures, ness a dit :

OK je vais vérifier les soupapes si elles sont en basculent. 

Pour les encoches de la poulie je suis bien dessus au PMH mais en fesant le 1432 en partant du cylindre 3 ou pointe mon doigt la lampe strobo ne les allume pas ! 

Ça va les allumé si je pars du cylindre 1 ( pour faire le 1432 ) mais le doigt pointé vers le 3 . 

Est ce que je dois moi même du coup faire d'autres repères sur la poulie ? 

Merci 😁 🤙 

Ne rien faire comme repère sur ta poulie tant que tu n'es pas sur de ton PMH par rapport aux 2 positions de PMH1 possibles....Il faut donc impérativement vérifier que tes soupapes du cyl3 sont en bascules....

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D'accord je vais vérifier tout ça ! 

Les soupapes du cylindre numéro 3 sont bien côté gauche du cache culbu ? Et en bascule veut bien dire que l'une s'ouvre et l'autre se referme ? 

Histoire d'être complètement sur et de ne pas faire n'importe quoi pour rien 😬😬

Merci ! 😁

 

Screenshot_20240625_021220_Chrome.jpg

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Il y a 16 heures, ness a dit :

D'accord je vais vérifier tout ça ! 

Les soupapes du cylindre numéro 3 sont bien côté gauche du cache culbu ? Et en bascule veut bien dire que l'une s'ouvre et l'autre se referme ? 

Histoire d'être complètement sur et de ne pas faire n'importe quoi pour rien 😬😬

Merci ! 😁

 

Oui c'est ça

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Bonjour à tous, 

Je vais me repencher sur mon moteur ce week-end. 

Pour être sur à 100% du PMH je vais mettre en bascule les soupapes du cylindre 3

Donc pour résumer si mon doigt d'allumeur pointe au PMH sur le 3 je pars de celui-ci en 1 sur mon allumeur et ensuite du coup je mets le 4 au cylindre 2, le 3 au cylindre 1 et le 2 au cylindre 4 c'est bien ça ? 

Je vais par la même occasion régler les culbuteurs et la pression d'essence sur mon filter king, j'ai acheté un mano . 

Merci à tous pour votre aide 😊😊👍👍👍

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Salut,

Comme dit précédemment tu ne t'occupes pas de la position du doigt d'allumeur par rapport aux cylindres mais effectivement tu pars du plot de la tête d'allumeur qui est pointé par ton doigt d'allumeur avec tes soupapes du 3 en bascule et ensuite dans le sens horaire tu fais 1 4 3 2 comme sur l'image suivante. Par contre ton plot n°1 ne sera pas forcément dans la même position que sur l'image.

image.jpeg.eadd3e18684b2220a9a1df9264678e22.jpeg

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