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Tuyau de chauffe

El Fefe
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El Fefe Apprentice

El Fefe

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Bonjour,

je dois remplacer les tuyau de chauffage (flexible qui arrive dans les aérations pare-brise) de ma cox de 68, ceux d'origine sont en PAP (Papier-Alu-Papier), il faut remettre les mêmes ou on peut mettre des simple alu ?

Quelle est l'intérêt des PAP ?

Merci d'avance pour votre aide.

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KG31 Apprentice

KG31

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El Fefe:

Je présume que tu parles de ceux qui vont de la turbines aux boîtes de chauffage.

Les noirs en papier/alu/papier sont identique à l'origine, font très bien le taf et sont sobres.

Ceux en alu font plus "tunning", à toi de voir.

alexFy76:

Ceux qui vont des boites de chauffages aux longerons sont différents, en plastique à l'extérieur.

 

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El Fefe Apprentice

El Fefe

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Salut KG31,

je parle de ceux qui partent des longeron au ventilation pare-brise, les miens sont en papier/alu/papier, ils sont ensuite relier à des "Y" en plastique.

Y'a-t-il une différence (qualité/efficacité) papier/alu/papier vs alu hors l'esthétique ?

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Loic Big Boss

Loic

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Les PAP sont des isolants thermiques alors que les simples alu agissent au contraire comme des échangeurs et l'air pulsé au niveau du parebrise sera de température moins élevée durant la saison froide.

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      https://drive.google.com/file/d/1VSc0J5KIGG-S_wXwUhJLGQdxy_U13tGB/view?usp=drivesdk Voici le moteur code B 1600 us Concernant l'emplacement de la barre de torsion il y des pastilles plastique couleur carrosserie. https://drive.google.com/file/d/1VWBZu--jQ7-XLXy24A7AOoAYu5fazaeS/view?usp=drivesdk   Le dessous me paraît sain. Idem coffre avant. https://drive.google.com/file/d/1VYJeqnjdsE9uW9GoteSfWOA132O-lC1K/view?usp=drivesdk Par contre il y a une fuite dessous que je localiserai au niveau de la boîte de vitesse  https://drive.google.com/file/d/1VaqwvTOiiiHT8dJaLYtRZylL4NOqWAwY/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VmPZWMf4VCWfDaOxOFQj1SY6UjjWyGkl/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VmzgdCwdPjhMJIDkwsgMMOzoZPvcMWG4/view?usp=drivesdk Roues arrières : https://drive.google.com/file/d/1VZ10q8D3LeTO0cxQWhy0zw2R_NCSLbrM/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VZ3bc1VnPJMyy8U3Wto7mOxL8md0z09o/view?usp=drivesdk   Roues avant freins neuf  https://drive.google.com/file/d/1VoSBnPWOKRXgEHwMQQMmY_mQTe3XwwKk/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VqT-Ar0zPXAI9DG0p3k87zN1RATWAsO9/view?usp=drivesdk   Pour la corrosion et la traverse il s'agirait de ce point : https://drive.google.com/file/d/1VsVDBtwLO5HRRio8XLCNXix3ae3a0PE1/view?usp=drivesdk Pour l'intérieur le tableau de bord est fissuré et le ciel de toit à changer : https://drive.google.com/file/d/1VtwGaIs9YkodCG7cJdvtraxeBMuiUydH/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1W5Qo0dfNvpnKTqagciZFAE3Bk87iaHJ7/view?usp=drivesdk   Bilan voiture qui paraît globalement saine. J'aimerais avoir votre avis concernant la fuite ?   Afin de me faire un autre avis je pense aller voir celle ci : https://www.lesanciennes.com/annonce/volkswagen-karmann-ghia-1500-1968-a713953  

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