Embrayage brutale

stratch · May 26

Bonjour à tous

Je sais que le sujet a été évoqué plusieurs fois, mais je ne trouve pas ma réponse.

Sur ma 1200 de 72 suite à embrayage usé, j ai changé aussi le mécanisme à doigt par un diaphragme pour boite non guidée. Je suis surpris de me retrouver avec un embrayage très voir trop réactif ( sur gravier elle dérape)cela même en ayant détendu le câble. Y a t il quelque-chose que j aurai mal fait.

Sinon pour le réglage de celui à doigt quelqu'un aurait les côtes de l outil de réglage svp. Car le mien , la bague était de travers c est pour cela que je l ai changé, n ayant pas trouvé grand chose pour le régler.

Merci à vous

kads · May 27

Qu'en est il de la garde à la pédale et de la courbure de la gaine?...

stratch · May 28

He bien la garde à la pédale est trop grande maintenanta forcede desserrer. J ai lu qu il fallait entre 10 et 20 MM pour 2mm entre le levier et l'écrou papillon, j'ai bien plus et malgré tout l'embrayage manque se souplesse, la pédale, elle est reste souple , c est vraiment la prise qui est radicale.

Je vais controler la courbure des que le temps voudra rester sans pluie la voiture est dehors. Mais de mémoire, elle est bonne donc mystère.

Sinon j ai trouvé différentes référence concernant le réglage du mécanisme à doigt. La premier sur la rta en preco 26,7 a 27.3mm et sur ce une discussion ici, entre 17,5 et 18mm. Aussi visiblement une preco constructeur, étonnant !