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2110cc travailler les bielles ou l'arbre a cames


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Bonjour .

J'aide un pote a assembler un 82x90.5 ...

Les bielles AA en 5.5" touche l'arbre a cames : normal 

On hésite un peu a continuer de taper l'AAC .

Perso j'aimerai toucher les bielles me disant que le W110 n'y restera peut être pas a vie .

Avez vous un conseil a me donner ?

Merci

IMG_20240522_190649_resized_20240522_070957520.jpg

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Salut Alex,

Tu as un aac qui n est pas taillé pour une longue course. Je pense que je t apprend rien.

T'aurais beaucoup a grater sur les bielles ? Car c est deja de la bielle compact semble t'il. 

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il y a 31 minutes, lebriiice a dit :

 

T'aurais beaucoup a grater sur les bielles ? Car c est deja de la bielle compact semble t'il. 

A vue de nez, je dirais 2/3mm a la pointe du chapeau de bielle 🤔

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il y a 13 minutes, carbman a dit :

Elles sont plus épaisses que des origines.....

Elles avaient été choisi principalement pour leur longueur. 

La visserie est plus compact,

pour le reste j'ai pas trop comparé 😅

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Merci , c'est exactement ce que j'imaginais faire ...

J'ai plusieurs fois lu qu'il valait mieux faire 2 trous suplementaires sur les pieds de bielles pour le graissage , Des avis la dessus ?

Encore merci a tous

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Faire 2 rainures sur la partie haute de la bielle peut aider légèrement à la lubrification des cylindres/ pistons.

Sur le schéma d'origine la rainure est centrée mais je pense que c'est moins efficace

image.thumb.png.5fcff033a8ebb29b713c1393076c37ab.png

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