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Il y a 8 heures, kads a dit :

Justement, pour les raisons évoquées, ni l'un ni l'autre, mais toujours légèrement en retrait de quelques mm...Pour éviter que l'humidité et la corrosion de développe entre le caoutchouc et la tôle, il peut être appréciable de procéder à un encollage à la néoprène...

Bonjour Kads

Pour toi il faut donc coller le caoutchouc avec de la néoprène sur le marchepied?

En plus des vis, mon marchepied était collé sur le longeron avec du joint carrossier noir (ce qui n'a pas facilité la dépose) est-ce une bonne pratique ?

Merci

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La néoprène est une excellente idée car ça empêche l'humidité de se loger entre le caoutchouc et la tôle. Par contre le coup de coller le marchepied  centre le longeron ,c'est n'importe quoi. Au contraire, il est préférable que l'eau puisse s'évacuer au mieux à cet endroit...

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Il y a 9 heures, kads a dit :

La néoprène est une excellente idée car ça empêche l'humidité de se loger entre le caoutchouc et la tôle. Par contre le coup de coller le marchepied  centre le longeron ,c'est n'importe quoi. Au contraire, il est préférable que l'eau puisse s'évacuer au mieux à cet endroit...

C'est sans doute n'importe quoi mais c'est comme ça que c'était monté, ça m'a paru bizarre d'où ma question sur ce forum 🤔

Autre bizarrerie il n'y a quasiment pas de jeu entre les bouts du marchepied droit et les ailes alors qu'à gauche il y a au moins 5mm.

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Normalement il y a un trou dans le retour de marchepied à l'avant et à l'arrière. Et normalement il y a un trou en bas des ailes, afin de lier l'aile et le marchepied. Avec un joint de 5-8mm entre les 2 pour bien gérer le jeu et éviter le contact 

154984.jpg

Edited by Fusca66
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il y a 35 minutes, kads a dit :

Rien d'anormal à ça, c'est plus ou moins réglable en décalant légèrement la position de l'aile sans compter que les marchepieds et ailes peuvent être de fabrication différente...

Ok, merci

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il y a 8 minutes, Fusca66 a dit :

Normalement il y a un trou dans le retour de marchepied à l'avant et à l'arrière. Et normalement il y a un trou en bas des ailes, afin de lier l'aile et le marchepied. Avec un joint de 5-8mm entre les 2 pour bien gérer le jeu et éviter le contact 

154984.jpg

Les trous sont bien présents et aux bons endroits, en revanche pour le marchepied de droite il n'y a pas assez de jeu pour mettre en place ce type joint. Je n'ai pas d'autre choix que de remonter avec les joints existants qui sont bien moins épais.

Déposer l'aile pour un hypothétique réglage du jeu ne vaut sans doute pas le coup.

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Il y a 12 heures, Graund a dit :

Déposer l'aile pour un hypothétique réglage du jeu ne vaut sans doute pas le coup.

Il n'y a rien à déposer. Juste quelques vis à desserrer. Les trous d'aile étant d'un diamètre plus important que les vis, un ajustement est facilement possible...

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