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Réfection moteur porsche 912 E suite .... on reprend tout !


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il y a 2 minutes, Loic a dit :

comme je l'écrivais avant, le fil d'allumage, la bougie et la tête distributrice possible d'avoir une merdouille sur UN cylindre

mais si c'est un allumeur à rupteur et que 3 cylindres fonctionnent pas de raison que le 4ème ne fonctionne pas sauf si il manque une came sur l'arbre pour ouvrir  les contacts du rupteur.

ces moteurs sont tellement tolérant que même avec 10° (angle vilebrequin) le cylindre aurait toujours une combustion (loin d'être optimisée)

 

Bonsoir Loic,

Je peux vérifier qu'il ne manque pas de came en tournant le moteur à la main et voir si le rupteur s'ouvre a chaque tours non ?

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En attendant demain...

Le doigt doit pointer sur "notch" (encoche), cylindre 1.

A la limite, on se moque de la position de l'encoche, mais le doigt doit pointer le plot correspondant au câble du cylindre 1, qui doit être au PMH...

http://www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=34468

L'allumeur n'a pas de jeu ?

Pour contrôle de l'ouverture, oui, tu tournes la roue et tu observes... 

 

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Le 04/02/2024 à 17:42, francky29 a dit :

Salut le-alain,

 

Mauvaise bougie => J'ai des NGK BP6ES ? 

file de bougie tête d'allumeur =>sur le cylindre 4 quand je retire le fil de bougie j'ai une belle étincelle 

écartement des rupteurs=> réglé à 2 mm

un corps de carbu qui n'envoie rien => j'ai de l'essence dans le cylindre ca pisse par l'échappement ... peut être trop du coup ?

mauvaise étanchéité cylindre culasse avec compression trop faible => je vais refaire correctement mon étanchéité on verra bien si c'est une cause 

le calage fais le en statique en 1er => oui je cale toujours en statique puis à la strobo 

Merci pour ta réponse et ton aide 😉

Ecartement des rupteurs à 2 mm !!!!!!!
Il faut 0.4 mm .

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il y a 1 minute, vwoldbeetle a dit :

Ecartement des rupteurs à 2 mm !!!!!!!
Il faut 0.4 mm .

Ah … merde faut que je contrôle !!

mais en tout cas ça n’explique pas non plus ce cylindre qui ne donne pas …

merci en tout cas pour ta remarque 👍

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Il y a 8 heures, francky29 a dit :

Ah … merde faut que je contrôle !!

mais en tout cas ça n’explique pas non plus ce cylindre qui ne donne pas …

merci en tout cas pour ta remarque 👍

ça peut expliquer, les 4 cames ne sont pas forcément pile absolument identiques

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