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Pompe a essence cox

Dylan22
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dduck Proficient

dduck

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Avec quoi tu ouvres ta photo ?

Sans l'avoir vu sache qu'avoir de l'huile est tout à fait normal, ça la lubrifie ;) ...

Une membrane de pompe de reprise hs n'a en tout cas d'inhabituel ... Et peut expliquer ta fuite.

Dylan22 Expert

Dylan22

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Tu arrives pas à ouvrir l'image ?

J'ai une fuite à  la tige de la pompe à essence.

Après la méca je suis vraiment pas terrible, cela ressemble à de l'huile (couleur noir et matière épaisse)

 

 

Dylan22 Expert

Dylan22

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Ah bah impeccable je te remercie.

Pour savoir la longueur de la tige il faut la retirer mais c'est risque de la retirer non?

lucas Grand Maitre

lucas

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il y a 54 minutes, Dylan22 a dit :

Ah bah impeccable je te remercie.

Pour savoir la longueur de la tige il faut la retirer mais c'est risque de la retirer non?

Pas du tout, c'est facile. Evite de faire tourner le moteur, même à la main.

lucas Grand Maitre

lucas

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Il y a 12 heures, Dylan22 a dit :

La graisse est obligatoire sinon?

Oui, cela figure dans le dossier entretient VW de 1975.

Comme d'hab, je ne le retrouve pas.

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    • lebriiice
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      By carbman · Posted

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      By wilde · Posted

      Salut, T'as une panne hyper spécifique à une installation personnalisée, tu n'as plus qu'à passer du temps pour vérifier les câbles, un par un... Du bol, sur ces véhicules, accès à tout et simplicité... 
    • Loic
      Retour sur prépa 1641 et vz14

      By Loic · Posted

      Le cb 2292 est très proche du w130 un poil plus pointu, mais qui donne plus de puissance avec des culbus 1.25 avec moins de contraintes qu'un w125 et comme écrit précédemment même sur un bus tolé en boite courte ça le fait bien... Le w125 est un super arbre à cames, mais plus adapté à un 1915cc po ur une cox en boite d'origine. voir même en 1584/ 1776cc sur boite 8x35 avec deux double gros carbus . C'est pourquoi le prochain 78.4x94mm pour une cox sera monté avec ce modèle cb 2292 en culbus 1.25 Belle finition sur les culasses !  juste des guides racing à l'admission apporteraient de meilleures perfs car l'échappement a proportionnellement plus/ trop de flux sur les levées de moins de 13-13.5 mm  

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