Différentes repros de jantes Cosmic, laquelle choisir ?

gadjofly · November 18

Salut à tous,

Je zieute sur les repros de jantes Cosmic en ce moment, en 5,5x15 / 5x130.

J'ai l'impression qu'il y a globalement le choix entre 3 fabricants (EMPI, SSP et JBW), et je cherche à savoir lesquelles sont de meilleures qualité, aussi bien en termes de finitions, solidité, peinture etc. N'hésitez pas à me dire s'il y a un autre fabricant que j'ignore.

SSP : ET 25, cabochon Cosmic, pas de cercle autour des trous de boulons, les trous d'aération du disque semblent plus petits que sur les autres, le bout des branches est très recourbé.

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JBW : ET 25, cabochon Cosmic, centre plus gros, énorme cercle autour des boulons, gros trous d'aération du disque, bout des branches peu recourbé.

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EMPI - ET 45, cabochon central EMPI, cercle autour des boulons, gros trous d'aération du disque, bout des branches non recourbé.

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Merci !

ematoic · November 18

Tu as les prix des différentes versions ? Et une photo de l'originale ?

Pas facile... SSP était devenu une référence à une époque, EMPI semble vouloir de la qualité depuis quelques temps et JBW je ne connais pas :D

gadjofly · November 18

Difficile de dire pour les prix, ça varie énormément selon les sources...

A priori les SSP seraient les plus proches des originales, avec des trous d'aérations des disques assez petits et des branches recourbées au bout, mais les originales ont un renfoncement autour des boulons, moins prononcé que sur les EMPI et JBW cependant :

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Loic · November 18

Je n'aime pas le design de ces jantes, mais les SSP sont nettement plus proches des originales.

Il faudrait voir leur largeur/ déport (pour le look/ possibilité de montage) par rapport à l'auto ainsi que leur masse et équilibrage d'origine.

A l'inverse l'ET 45 est plus facile à "gérer" car quitte à mettre des cales il est possible de maitriser le déport car des jantes en 5.5' avec un ET25 à l'avant n'est pas toujours simple à passer au niveau des pneus/ aile sachant qu'il faudrait au minimum des 165mm en largeur de pneu sur cette largeur de jante.

gadjofly · November 18

Actuellement j'ai des jantes KPZ d'origine élargies en 5,5 ET 27 avec du 175/65 devant et 195/65 derrière, tout passe sans frotter, y compris avec le puma devant réglé quasi au plus bas et un cran en moins derrière. Il faut que je vois si les 2 mm de déport supplémentaire vers l'extérieur avec un ET 25 poseraient un problème avec les ailes ou non, en plus de nécessiter évidemment le remplacement des disques et tambours pour passer en 5x130.

Il me semble aussi que les SSP sont les plus réussies, après je me demande aussi ce que ça donne en terme de qualité perçue, notamment de la peinture...

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Loic · November 18

Je connais les jantes SSP et elles sont généralement mieux finies que les JBW.

Je ne connais pas l'actuelle finition des modèles EMPI/Cosmic

donc si ça passe actuellement en 5.5" ET27 ,les SSP/Cosmic me semblent le bon choix en remontant les pneus actuels voir du 165/70 à l'avant (même hauteur et un poil moins large que les 175/65)

gadjofly · November 18

Entendu, merci des conseils ! Je vais continuer ma réfléxion !

bigfabb · November 20

Perso, j'ai des SSp sur mon T2, la finition est pas mal, même si le vernis commence un peu à sécailler avec le temps....

gadjofly · November 20

Très sympa ! Tu les as depuis combien de temps ? Le cabochon central est remplaçable ?

le-alain · November 20

Le 18/11/2023 à 21:16, gadjofly a dit :

Il faut que je vois si les 2 mm de déport supplémentaire vers l'extérieur avec un ET 25 poseraient un problème avec les ailes ou non, en plus de nécessiter évidemment le remplacement des disques et tambours pour passer en 5x130.

ça ne risque pas de changer ta largeur de voie avant ?