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Pas de montée en pression d huile suite remplacement pompe


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Bonjour à tous, 

j’ai encore besoin d’un ptit coup de main afin d avancer.

j’ai remplacé ma pompe à huile sur mon 1500 H (suite à un problème de chute de pression à chaud).

Donc remplacement effectué mais la pression ne monte pas (j ai fait environ 8 essais au demarreur avec les bougies et idem sans les bougies)…

Pensez vous que si je lève l’avant ça peut aider?

 

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Salut,

Un graissage ou huilage des pignons au montage facilite l aspiration de la pompe au 1er démarrage.

Tu peux forcer un peu le niveau d huile. Tu peux injecter de l'huile par le trou de la sonde de pression avec une seringue. Idem via le bouchon de régulation de pression d'huile.

En levant l avant, ça peut aider si ton niveau d huile est haut.

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il y a 45 minutes, Jean-Luc3131 a dit :

Salut moi je tuste plus que ça pour monter en pression

C est pas 3 cout de démarreur qui vas la faire monter la pression

 

amicalement Jean-Luc

Salut Jean-Luc,

j’ai essayé plusieurs fois avec et ensuite sans bougies. Je ne sais pas s il faut que je reste 30s ou s il faut rester moins longtemps…

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Il y a 17 heures, Jean-Luc3131 a dit :

moi je fait en plusieurs fois et je reste plus beaucoup 30 seconde ça c est sur

Surtout çi ta pas mis de graisse dedans  et qui faut réamorcer tout le circuit

Impec, j’ai réussi à monter en pression à 2,5 bars. Par contre, des que j’arrête le démarreur, la pression chute, normal?

https://youtu.be/UkLgGjBSHtQ?si=LVvdS6asxCbVW5mm

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J ai pas vu dans les post quel grade d huile tu utilise  car cela a sont importance

Normalement sur un moteur qui vas bien et suivant la température extérieure on a entre 3/4 bar

Comme je sais pas ton grade tu peu peu etre aussi augmenter ton grade par de la 20w60 çi jamais tu es limite

Et çi ça passe pas faudra passer par la case réfection moteur

 

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Il y a 2 heures, bwv a dit :

2.5 bars si c'est à froid c'est pas top !? après que la pression chute moteur éteint oui c'est normal.

Au démarreur, c'est plutôt cohérent. Faudra voir moteur en marche.

Il y a 2 heures, Eul_Dingue a dit :

 

Impec, j’ai réussi à monter en pression à 2,5 bars. Par contre, des que j’arrête le démarreur, la pression chute, normal?

https://youtu.be/UkLgGjBSHtQ?si=LVvdS6asxCbVW5mm

T es pas obligé de laisser tourner 1min une fois la valeur de pression atteinte, ça n a pas d intérêt.

Tu peux démarrer maintenant.

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il y a 56 minutes, lebriiice a dit :

Au démarreur, c'est plutôt cohérent. Faudra voir moteur en marche.

T es pas obligé de laisser tourner 1min une fois la valeur de pression atteinte, ça n a pas d intérêt.

Tu peux démarrer maintenant.

D’accord Lebriiice, merci à tous pour vos réponses.

Je vous tiens au jus 👍

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Il y a 7 heures, Jean-Luc3131 a dit :

J ai pas vu dans les post quel grade d huile tu utilise  car cela a sont importance

Normalement sur un moteur qui vas bien et suivant la température extérieure on a entre 3/4 bar

Comme je sais pas ton grade tu peu peu etre aussi augmenter ton grade par de la 20w60 çi jamais tu es limite

Et çi ça passe pas faudra passer par la case réfection moteur

 

Salut Jean-Luc, 

mon moteur a été refait 🤭 ,oui par un charlot « professionnel » qui ne s’occupe, pourtant, que des aircooled…

La pompe et son couvercle que j’ai démontés sont vraiment dans un triste état…

 

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