Problème phares avant contrôle technique

steve cox · May 30

Bonjour je me présente steve j ai une vw cox 1200 de 1983

Voilà j ai un.probleme de phares je me fait refuser le contrôle technique pour mes phares et dans le garage ou je fait réglé les phares il.me dit que ça va pas il arrive pas a avoir un.beau tracer juste une tache jaune il me disent de changer les phares ce que j ai deja fait 2 fois est ce que c déjà arrivé a quelqu'un ce problème car je ne vois pas de où cela vient phares d origine de marque hella

Newarn · May 30

Bonjour,

vous n'auriez pas installé des ampoules à LED par hasard... Sinon, est-il possible de changer de centre pour le contrôle technique? Bon courage

steve cox · May 30

Non juste des ampoule h4 halogènes

Amo · May 30

Il y a 1 heure, steve cox a dit :

dans le garage ou je fait réglé les phares il.me dit que ça va pas

Ou changer de garage... Des " "garagistes" "qui disent et font n'importe quoi, ça ne manque pas

steve cox · May 30

Ben.non déjà fait 2 garagiste pour règle et au contrôle ça passe pas dans l appareil ca fait une tache toute jaune pas de tracé

John-youri · May 30

Bonjour ,

Si l'auto est en dynamo il faut penser à mettre un peu de régime au moteur lors du contrôle des phares. SI les feux sont d'occasion il faut penser à nettoyer le verre à l'intérieur avant le réglage aussi

kads · May 30

Problème de branchement, de faisceau, de qualité des contacts...

toyoyost · May 30

Truc très con , mais les ampoules sont bien positionnée dans le bol ?

C

J'ai vu pas mal de client qui avait ce genre de souci après avoir changer leur ampoules eux memes

Fusca66 · May 30

Les appareils de réglage mesurent l'éclairage en plusieurs points et doivent trouver où se situe la ligne de coupure ( ligne horizontale vers la gauche et avec une pente de 15° à droite). Si la lumière fournie ne permet pas de situer cette ligne, l'appareil recale. Regarde effectivement si la source est correctement positionnée dans le réflecteur. Éclaire un mur uniforme- par ex porte de garage - ( la nuit. ) pour visualiser le faisceau. Regarde si tu arrive à visualiser cette ligne de coupure.

maxime1965 · May 30

Bonjour,

est ce que les réflecteurs sont neufs?

et si tu es en ampoule H4 il faut modifier le réflecteur en virant "le petit chapeau" à l'intérieur.

steve cox · May 30

Oui nouveau phares complets avec nouvelle ampoule h4 j ai déjà mis 3 sorte de phares toujours ke même problème...

On.ma dit de mettre de retour des empile R2 avec des organes Bosch d origine ...

Je comprend plus rien...

le-alain · May 30

il y a 51 minutes, steve cox a dit :

Oui nouveau phares complets avec nouvelle ampoule h4 j ai déjà mis 3 sorte de phares toujours ke même problème...

On.ma dit de mettre de retour des empile R2 avec des organes Bosch d origine ...

Je comprend plus rien...

Et ton faisceau électrique tu a vérfié ??

tu est sûr qu'il allume bien les feux de croisement?

J'en doute si tu ne peux avoir le trécé des codes, et ce en ayant changé de phares et d'ampoules ..