Juste pour clarifier, la voiture était complète avec moteur tournant mais avec plusieurs problèmes de sécurité comme le freinage et l'éclairage laissant à désirer.
ça s'appelle un contrôle technique de complaisance. C'est rigoureusement interdit...Le véhicule soit être tournant et capable de monter sur le banc de freinage par ses propres moyens...
9000€ est un prix beaucoup trop cher, pour te donner une idée, j'ai payé ma cox de 1964 avec beaucoup travail de carrosserie, 2000€, qui est matching numbers, et avec carte grise au nom du vendeur.
Oui ,si tu te contentes d'un barillet de refabrication de qualité douteuse. Il est préférable de faire refaire la clé si le barillet d'origine est en bon état. Les pièces en photo correspondent au modèle 1968-1970, ce qui devrait convenir à la voiture qui est un modèle 1970...
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