D'accord merci Loic.

Au ralenti, débranche tes fils de bougie 1 par 1,  si tu n'as pas de baisse de régime sur un cylindre, le circuit de ralenti correspondant doit être bouché (comme le dit Wilde juste au dessus)  

Y a bien une différence de température, et j'avais démonté la pipe d'admission y a moins de 6 mois, les tuyaux de préchauffage n'étaient pas bouché 

Bonjour, comme la chaussette se trouve après le carbu, elle ne sert pas à grand chose. As-tu une différence de température entre le réchauffage gauche et droit? Si pas, c'est que le système est bouché par la suie.

Circuit de ralenti du 3 pas obstrué ? (gicleur). On voit que tout "se lance" en passant au circuit principal...