Profils de clefs

[gadjofly]

Salut,

Merci ! Le problème c'est qu'il est compliqué de trouver des barillets... J'ai trouvé un jeu de 2 poignées + capot moteur avec ces 2 références dessus : 111837205H / 113837205M

Est-ce que l'une des 2 lettres correspond au profil de clé ?

[dawak]

Hello.

Pour moi, cela veut dire que ce sont des clef avec profil M et H

Quand j'avais cherché mes poignées de porte, j'avais écumé le coincoin

Bonne recherche

[gadjofly]

Ce qui voudrait dire que ces profils seraient interchangeables ? 

Je vais tente de sortir mon barillet de Neiman pour voir s'il y a une info dessus...

[dawak]

En faite sur le cylindre de clef, il y a rien d'inscrit.

Tu as juste des peignes que tu bouger
-changer pour l'adapter à ta clefs.

 

Interchangeables, c'est à dire ?

[gadjofly]

Je pensais que le coup de changer les peignes fonctionnait seulement entre profils identiques ? 

Tu veux dire qu'avec un barillet K par exemple en changeant les peignes on peut utiliser une clé M ?

[dawak]

Oui!

[gadjofly]

OK merci !

[dawak]

Et plus tu as de peignes à disposition et plus tu as de la chances de pouvoir te faire un cylindre adapté à ta clef

[dawak]

Alors rectification Mr bécot, ce sont des 'pênes'

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=30433

[gadjofly]

J'ai sorti le barillet du neiman, c'est bien un profil K. Mais je pense en profiter pour le remplacer car il commence à faire des siennes... 

Il est possible de changer les pênes du barillet de neiman aussi ou non ?

 

[dawak]

Oui possible aussi.

Il faut avoir de la pièces, c'est tout

[gadjofly]

Et savez-vous si ces barillets sont compatibles ? D'après ETKA ils auraient la même réf 113 905 855, c'est étonnant.

 

A priori 68-69 auraient la version "plate" (comme moi) et à partir de 70 la version bombée

 

 

[dawak]

Je préfère laisser répondre les pros là dessus.

Il faut si les fixations sont les mêmes...

 

Pour ma part, sur ma 73, j'ai une version plate

[gadjofly]

D'après EKTA, il y aurait :

 

113 905 853 jusqu'au châssis 110

311 905 855 sur les châssis 110-11

113 905 855 B sur les châssis à partir de 111 

La mienne est 119, et a bien un 113 905 855, mais pas B et en profil K et non M comme indique ETKA 

 

Pas évident d'y voir clair...

[dawak]

Intéressant, je regarderai