Menace environnementale et vieux tacots, quel avenir voyez-vous poindre ?

[combimaison]

Aluàtous, 

 

Compte tenu des menaces qui pèsent sur notre système Gaïa, dues entre autre à nos moyens de locomotion, qui je crois ne sont plus à démontrer, et compte tenu du fait que l'Homme, à mon sens, ne fait pas grand chose actuellement ou en tout cas pas ce qu'il faudrait >> (production de véhicules de plus en plus gros/lourds, de plus en plus bourrés de technologie, taux d'émissions de CO2 toujours en hausse ...etc... ), alors que nous aurions pu opérer une (vraie) transition lente, j'ai tendance à penser que la claque sera soudaine et ferme.

Comment voyez-vous nos autos dans trente ans ? Sous bâche ? Rétrofitées ? Tournant à l'aide d'un carburant de substitution ? 

 

[wilde]

Je vois une cohabitation de plusieurs énergies, durant plusieurs décennies... Toutes ces "conneries" qu'on veut nous faire gober (alors qu'il suffit de payer pour être autorisé à "polluer"), on voit bien que ça ne tient pas du tout la route, à bien des égards, dans les proches années...

A court terme, un engouement pour les petits véhicules légers, simples et économiques. Les "camions" d'aujourd'hui, comme les dinosaures, périront... 

Allant, plus loin, nos autos dans trente ans dépendront surtout de notre santé dans trente ans...

[alex.4.74]

si je me limite a la question,je dirais qu on risque d avoir des surprises,et pas forcement des bonnes.

[Pleviez]

Il y a 6 heures, wilde a dit :

il suffit de payer pour être autorisé à "polluer"

Bien résumé

[garfield59]

Je ne pense pas que les possesseurs d'une Porsche ou d'une Bentley , Rolls, ou autres trouvent cette annonce d'un bon œil ,,et ils ont un peu plus de poids que nos cox ,donc je ne pense pas que cela puisse changer pour l'instant .juste mon opinion 

[Lebowski]

Il y'a tellement à dire, mais la conclusion c'est qu'on va se prendre une belle carotte et ceux qui vivent sur une autre planète financière continueront de vivre dans l'allégresse de l'abondance, de la consommation de luxe, de catastrophe écologiques (genre loisirs au Quatar) et des dernières innovations high tech.

[Lebowski]

il y a 14 minutes, garfield59 a dit :

Je ne pense pas que les possesseurs d'une Porsche ou d'une Bentley , Rolls, ou autres trouvent cette annonce d'un bon œil ,,et ils ont un peu plus de poids que nos cox ,donc je ne pense pas que cela puisse changer pour l'instant .juste mon opinion 

Mais pour la plupart de ces personnes la, la hausse du prix de l'essence ou les taxes écologiques sont dérisoires. Pour les autres c'est un peu plus compliqué d'entretenir cette passion.

N'oublions pas que nous avons un banquier comme president, il tape dans les économies pour imposer sa politique, la mobilité sera un luxe en dehors des trajets pour un emploi.

[Newarn]

Pour les voitures de collection :

A court terme je dirais une vignette « collection », payante, of course. 
A long terme, un succès du retrofiting. Une belle carrosserie, un look d’enfer, un moteur qui envoie le tout dans le silence et « sans pollution ». Plus d’un va succomber !!!

Toutes voitures confondues :

Une cohabitation électrique (qui va monter en puissance) thermique (qui n’est pas prêt de disparaître) avant l’arrivée définitive de l’hydrogène qui sonnera la fin du game?

Wait and see.

[garfield59]

il y a une heure, Lebowski a dit :

Mais pour la plupart de ces personnes la, la hausse du prix de l'essence ou les taxes écologiques sont dérisoires. Pour les autres c'est un peu plus compliqué d'entretenir cette passion.

N'oublions pas que nous avons un banquier comme president, il tape dans les économies pour imposer sa politique, la mobilité sera un luxe en dehors des trajets pour un emploi.

Pas faux ,hélas je ne le sait que trop ,,avant (je sais c'était avant) je pouvais rouler tous les jours avec ma cox ,15l /100 pas grave ,mais maintenant, ça me coute 20€ pour environ 70 kms .   

[AL40EX]

Sachant que les réserves mondiales de lithium seront épuisées a peu prés en même tant que celles de pétrole ...

Il est utopique de croire que nous pourrons trouver des solutions vertes qui nous permettraient de garder notre confort de vie .

La seule solution écologiquement viable sera de réduire de 3/4 tous déplacements personnes et marchandises .

Dans 30+ ans le transport en commun sera la règle et il restera quelques solutions de de carburants alternatifs ( hors de prix ) pour les autos loisirs et autres .

[wilde]

C'est malheureux, mais la réduction des déplacements individuels (pour beaucoup ô combien inutiles/modulables/mal planifiés/non regroupés) se remarque à chaque hausse dissuasive des prix... J'vais pas rechanter le couplet du mode de vie "confort moderne et flemme", on le voit tous dans la rue où on vit... Voitures écologiques, c'est pas non plus ce qu'on veut nous faire gober (nombreuses sont les anciennes bien entretenues qui obtiennent un taux de "pollution" au CT égal aux années 2015/2020) (c'est juste la date de la CG qui "pue"), sans compter l'éco-conduite, permettant de bien réduire la consommation, sans compter qu'une auto qui sert durant 50 ans et plus est largement écologique point de vue "bilan carbone"...

Je fais mon pèlerinage quotidien, sur tout ça...

Ensuite, il y a la douce transition générationnelle... Quand je parle à des ados, eux, l'électrique, c'est leur truc... J'avoue que ça me désole, moi, le griffonneur de V8 et de bolides sur ma table de collégien rêveur... 

[Lebowski]

Il y a 1 heure, wilde a dit :

C'est malheureux, mais la réduction des déplacements individuels (pour beaucoup ô combien inutiles/modulables/mal planifiés/non regroupés) se remarque à chaque hausse dissuasive des prix... J'vais pas rechanter le couplet du mode de vie "confort moderne et flemme", on le voit tous dans la rue où on vit... Voitures écologiques, c'est pas non plus ce qu'on veut nous faire gober (nombreuses sont les anciennes bien entretenues qui obtiennent un taux de "pollution" au CT égal aux années 2015/2020) (c'est juste la date de la CG qui "pue"), sans compter l'éco-conduite, permettant de bien réduire la consommation, sans compter qu'une auto qui sert durant 50 ans et plus est largement écologique point de vue "bilan carbone"...

Je fais mon pèlerinage quotidien, sur tout ça...

Ensuite, il y a la douce transition générationnelle... Quand je parle à des ados, eux, l'électrique, c'est leur truc... J'avoue que ça me désole, moi, le griffonneur de V8 et de bolides sur ma table de collégien rêveur... 

C'est bien là le problème, c'est trop souvent la théorie administrative qui donne des directives à l'encontre des faits réels.

Aujourd'hui même des faits condamnables sont étouffés et justifiés par raisons économiques ou notoriétés politiques, c'est l'art médiatique de détourner et contrôler les informations disponibles, un peu comme la face cachée d'un iceberg.

[Pleviez]

Il y a 5 heures, wilde a dit :

C'est malheureux, mais la réduction des déplacements individuels (pour beaucoup ô combien inutiles/modulables/mal planifiés/non regroupés) se remarque à chaque hausse dissuasive des prix...

Pas vraiment d'accord avec celà. Je ne suis pas convaincu que l'augmentation de 40% du carburant depuis 1 an ai fondamentalement modifié l'usage des gens. Perso, je vois toujours le gazout qui tourne au ralenti devant la boulangerie, je vois toujours des collègues partir en WE à 400 km toutes les 2 semaines, etc ....

D'ailleurs, Mr Total ne s'y trompe pas.... 
A l'instant où j'écris ces lignes, le baril de pétrole coûte 82 USD. Le litre de Gazout est approx à 1.90
De 2011 à 2012, le même baril était à 110 USD. Et l'on payait le Gazout moins de 1.30... Certes, le change Euro <=> USD était plus favorable, mais tout au plus ça jouait sur 10%.
Mr Total se fait actuellement des marges éhontées sur le raffinage et maintient des prix de détail super hauts. Croyez vous qu'ils feraient ça si la demande était en baisse ? 

Le 22/01/2023 à 13:12, combimaison a dit :

Comment voyez-vous nos autos dans trente ans ? Sous bâche ? Rétrofitées ? Tournant à l'aide d'un carburant de substitution ? 

Personne n'est capable de faire une projection à 30 ans. Déjà, à 5 ans c'est compliqué ....
Le parc thermique a encore de beaux jours devant lui (85 voitures neuves vendues sur 100 sont à carburant fossile). L'échéance de fin du thermique en 2035 sera très compliquée à tenir et l'on se dirige à mon sens vers un scénario façon ZFE : report, multiplication des dérogations, etc 

[Loic]

L'avenir de la mobilité ne passera pas par le tout électrique.

C'est un sujet qui ne m'inquiète pas outre mesure sans prendre en compte les projections sur 5+ ans.

 

[combimaison]

Personnellement, j'aime beaucoup la démarche de ce Monsieur >> https://www.youtube.com/watch?v=90WwTlhn7NE

Se servir de ce qui existe, éventuellement l'améliorer, et le rendre non polluant. 

 

Effectivement, électrifier le parc automobile mondial, c'est à dire jeter les autos thermiques au profit de la fabrication de SUV électriques, ça n'ira pas loin. L'automobile doit devenir légère, petite, et ne doit pas pouvoir démarrer tant qu'elle n'est pas occupée par minimum deux passagers. Lorsqu'on observe la tendance, les ventes records chez Rolls Royce, Lambo, certes c'est mal barré....

 

Je crois qu'en raisonnant en terme de "Nous" et "Eux", c'est pas gagné... Se dire, "ça va, le voisin part quinze fois/an aux quatre coins du monde se prendre en selfie, ne prenant pas l'avion, je peux bien balancer quelques litres d'acétone usagée dans la rivière qui passe derrière chez moi" ...

Je crois que nous devons impérativement raisonner en terme de "Nous" et impérativement balayer devant notre porte avant de regarder le pas de porte du voisin.