Compteur vitesse plus indicateur d’essence

Newarn · January 19

Le 15/01/2023 à 22:02, kekeke33 a dit :

Ça a l air imbitable mais quand on comprend la gymnastique du schéma c est simple …

Comment s'appelle ce genre de schéma? (comparativement à ce qu'on trouve dans le RTA, par exemple)

lucas · January 19

Tu règles sur 200 Ohms.

Normalement, tu dois lire +/- 12 Ohms (réservoir plein), et 110 Ohms (réservoir vide).

Flanker · January 19

Bon j’ai un peu roulé, donc je lis 9,7 ohms.

C’est bon la jauge fonctionne?

si oui plus qu’à brancher dès que je reçois le stabilisateur.

Flanker · January 19

Pour le branchement sur la jauge 2 cosses une cosse à la masse et l’autre branché derrière le compteur en haut sur la cosse de droite.

Sur la cosse de gauche (-) derrière le compteur je branche le moins du stabilisateur (cosse femelle)

Et sur la cosse mâle (+) du stabilisateur je branche un plus après contact.

J’ai tout juste????

philoctet · January 19

Il y a 5 heures, Flanker a dit :

Compteur reçu et monté
il reste plus que l’indicateur de nivea d’essence à brancher mais il me manque le stabilisateur que j’ai commandé.

Pour vérifier le bon fonctionnement de la jauge je peux brancher un testeur sur les deux cosses électrique de ma jauge?

Mais je règle mon testeur sur quoi?

Et quelle indication doit il me donner? Actuellement le réservoir est plein.

Si tu sais lire tu verras que c'est écrit dessus : 10 - 95 (lisible sur ta photo)

philoctet · January 19

Il y a 2 heures, Flanker a dit :

Pour le branchement sur la jauge 2 cosses une cosse à la masse et l’autre branché derrière le compteur en haut sur la cosse de droite.

Sur la cosse de gauche (-) derrière le compteur je branche le moins du stabilisateur (cosse femelle)

Et sur la cosse mâle (+) du stabilisateur je branche un plus après contact.

J’ai tout juste????

Yeap ! de toute façon tu n'as pas beaucoup d'alternatives possibles pour le montage du stabilisateur