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Compteur vitesse plus indicateur d’essence

Flanker
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Flanker Enthusiast

Flanker

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Bonjour

j’ai trouvé un compteur sur Leboncoin avec l’indicateur de niveau d’essence.

pensez vous que je puisse le monter sur ma cox 1200 de 1973?

si oui pouvez vous me faire un shema de branchement?

Voici le descriptif 

Compteur kilométrique VDO
Pour Volkswagen coccinelle, VW 181 ou buggy

Reference origine 113 957 021J
Année 09/69

Reconditionné et contrôlé, coque zinguée, pignon changé
Fourni avec jauge a essence, ampoules et porte ampoules9BB2B035-3B4B-41C1-9596-AE14110A3D46.thumb.jpeg.21759c9dcaf8609c860fbc61504f9ee5.jpeg

merci

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Flanker Enthusiast

Flanker

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Actuellement j’ai un compteur et un indicateur de niveau d’essence a par et les deux fonctionnent mal. Plus une jauge sur le réservoir.

l’objectif c’est de monter un compteur avec indicateur de niveau pour réunir les deux.

mais comment le brancher avez vous des shema simple?72BD6811-9002-4E8F-A0BD-360EC8E9839F.thumb.jpeg.1da9b505a5c5f449fbb226c15c128aff.jpegA04A90BF-E906-48E8-967D-484DB3D7D1EF.thumb.jpeg.5a27dfc29c6078956b5e632260ba2960.jpeg

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lucas Grand Maitre

lucas

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Il y a 12 heures, Flanker a dit :

Désolé trop compliqué pour moi?

il me faut un shema simplifié en prenant un dessin du compteur et en m’indiquant où vont chaque fils?

merci

Tu vois les loupiotte? 

K2 fil bleu, témoin de charge.
K3 fil bleu et jaune,  pression huile 
K5 fil bleu et rouge, clignotant.
Les deux lampes d'éclairage du compteur: fil gris et rouge.

Commence à faire ça, puis on s'occupera de la jauge.

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philoctet Community Regular

philoctet

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Sur la photo postée par Rusty, tu peux voir qu'il y a un régulateur (boîtier métallique avec sa patte de fixation) Il va falloir que tu t'en procure un car il est absent sur le compteur que tu nous as montré.

Ensuite le branchement est très simple. Il faut amener un + après contact (fil noir qu'on voit arriver à gauche du régulateur) sur le régulateur lui même. Le plus simple est de le prendre sur la broche tout en bas du compteur, celle qui alimente les 3 voyant. Le régulateur s'emboite sur la broche gauche de la jauge.

La broche droite va sur la broche isolée de la sonde du réservoir. Normalement d'origine c'est également un fil noir, il est marron sur la photo de Rusty ce qui est bizarre. L'autre broche de la sonde va à la masse. D'origine elle est ramenée jusqu'à la masse du compteur (carcasse) pour plus de précision. 

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Flanker Enthusiast

Flanker

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Compteur reçu et monté??
il reste plus que l’indicateur de nivea d’essence à brancher mais il me manque le stabilisateur que j’ai commandé.

Pour vérifier le bon fonctionnement de la jauge je peux brancher un testeur sur les deux cosses électrique de ma jauge?

Mais je règle mon testeur sur quoi?

Et quelle indication doit il me donner? Actuellement le réservoir est plein.5E31FFAC-3185-4113-8444-2BCF0CA710ED.thumb.jpeg.80e06c2b2f597dfa4dc4781816dccc69.jpeg

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      https://drive.google.com/file/d/1VSc0J5KIGG-S_wXwUhJLGQdxy_U13tGB/view?usp=drivesdk Voici le moteur code B 1600 us Concernant l'emplacement de la barre de torsion il y des pastilles plastique couleur carrosserie. https://drive.google.com/file/d/1VWBZu--jQ7-XLXy24A7AOoAYu5fazaeS/view?usp=drivesdk   Le dessous me paraît sain. Idem coffre avant. https://drive.google.com/file/d/1VYJeqnjdsE9uW9GoteSfWOA132O-lC1K/view?usp=drivesdk Par contre il y a une fuite dessous que je localiserai au niveau de la boîte de vitesse  https://drive.google.com/file/d/1VaqwvTOiiiHT8dJaLYtRZylL4NOqWAwY/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VmPZWMf4VCWfDaOxOFQj1SY6UjjWyGkl/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VmzgdCwdPjhMJIDkwsgMMOzoZPvcMWG4/view?usp=drivesdk Roues arrières : https://drive.google.com/file/d/1VZ10q8D3LeTO0cxQWhy0zw2R_NCSLbrM/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VZ3bc1VnPJMyy8U3Wto7mOxL8md0z09o/view?usp=drivesdk   Roues avant freins neuf  https://drive.google.com/file/d/1VoSBnPWOKRXgEHwMQQMmY_mQTe3XwwKk/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1VqT-Ar0zPXAI9DG0p3k87zN1RATWAsO9/view?usp=drivesdk   Pour la corrosion et la traverse il s'agirait de ce point : https://drive.google.com/file/d/1VsVDBtwLO5HRRio8XLCNXix3ae3a0PE1/view?usp=drivesdk Pour l'intérieur le tableau de bord est fissuré et le ciel de toit à changer : https://drive.google.com/file/d/1VtwGaIs9YkodCG7cJdvtraxeBMuiUydH/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1W5Qo0dfNvpnKTqagciZFAE3Bk87iaHJ7/view?usp=drivesdk   Bilan voiture qui paraît globalement saine. J'aimerais avoir votre avis concernant la fuite ?   Afin de me faire un autre avis je pense aller voir celle ci : https://www.lesanciennes.com/annonce/volkswagen-karmann-ghia-1500-1968-a713953  

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