Du coup je ne comprend rien... Cependant sur la dernière photos, je vois juste un échappement enrubanné qui va surchauffer, un faisceau qui n'assure pas l'étancheité de l'air pulsé au niveau des couvre cylindres, un levier de commande de tringlerie mal positionné,.. des mises à l'air de reniflard non connectées, etc...

Du coup, je dois faire des trappes, tu penses ?

Non ! Ça c'est le moteur de la Cox quand je l'ai acheté ! Moi j'ai refait un 2110cc 

Une 1302 avec un train à rotule ?🤨 et fusées décalées  ça sent sacrément La grosse bidouille 

la butée est bien guidée. les carbus bon.. je ne pensais pas à ceux là... du coup pas besoin de trappes d'accès mais je pense que ca ne va pas être simple pour la suite.