dduck Posted November 28, 2022 Share Posted November 28, 2022 Le 27/11/2022 à 14:57, philoctet a dit : Gagné ! mais bon pas trop dur si tu regardes l'avatar Ne pas en avoir acheté une reste et restera surement un de mes vrais regrets. I love it Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
philoctet Posted November 28, 2022 Author Share Posted November 28, 2022 il y a 49 minutes, dduck a dit : Ne pas en avoir acheté une reste et restera surement un de mes vrais regrets. I love it Moi à la base je voulais juste visiter l'usine de Puebla et c'est le service marketing qui m'a proposé "si vous voulez il nous reste quelques exemplaires de Ultima à vendre". A 5850€ la cox neuve je n'ai pas hésité longtemps dduck 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dduck Posted November 29, 2022 Share Posted November 29, 2022 Si un jour tu t'en sépares, pense à dduck Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
philoctet Posted November 29, 2022 Author Share Posted November 29, 2022 il y a une heure, dduck a dit : Si un jour tu t'en sépares, pense à dduck Je ne peux que t'ajouter sur la liste Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
philoctet Posted November 29, 2022 Author Share Posted November 29, 2022 Je viens de tester une chinoiserie VAG K+Can. Il a fallu faire les placards pour retrouver une machine XP fonctionnelle. Les 2 logiciels fournis nécessite un port RS232 pour communiquer. L'adaptateur possède un port USB mais il est fourni avec un pilote pour émuler un port RS232 sur un port USB. J'ai testé en premier le logiciel qui porte le même nom que l'adaptateur VAG K+Can mais il n'a jamais voulu communiquer avec l'ECU de la Cox. J'ai bien choisi K line comme type de connexion en bas à droite mais le protocole utilisé est le KWP2000 qui correspondrait à la norme ISO 14230-4 alors qu'il faudrait la norme ISO 9141-2. Il y a un fichier .ini où on peut faire des modifications mais la notice est en chinois. Sans grand espoir j'ai testé le second logiciel fourni qui s'appelle VWTool et là miracle ça parle. Par contre rien à voir avec un logiciel de diagnostique classique. Ici il faut connaître les numéros de port des différentes grandeurs mesurées par l'ECU et on récupère des données brutes. La liste des ports est en Allemand, pas top mais mieux que le chinois. La seule fonction vraiment facile d'accès de VWTool est l'affichage des codes de défauts. Il est également possible de les effacer mais concernant ma cox, le seul défaut présent n'étant pas gênant j'ai préféré m'abstenir Pod 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pod Posted November 30, 2022 Share Posted November 30, 2022 Pour ceux qui s'intéressent à la prise au OBD2 et aux codes défauts associés, dans la vidéo ci-dessous il y a des précisions intéressantes sur le fonctionnement de cette prise, la lecture des codes défauts, comment effacer les défauts avec un simple terminal de communication sur son pc (logiciels "Putty" ou encore "TeraTerm"), etc..... Je l'ai déjà fait sur une de mes voitures et ça marche très bien. La vidéo dure plus de 40 min, par contre la partie sur l'OBD2 commence à 18min30 environ. https://www.youtube.com/watch?v=1o5v8Ew9FjE philoctet and Lebowski 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lebowski Posted November 30, 2022 Share Posted November 30, 2022 Perso le petit boîtier bluetooth ODB avec l'appli de tel portable fonctionne super bien. Je fais parti de ceux qui ont payé les 50€ pour la commande #4, le fameux effacer défaut, aucun regret cela m'a dépanné plus d'une fois, dont quelques séjours en vacances Payer une fois contre le fait de faire plusieurs aller retour au garage, le choix est vite fait. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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