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kit hydrogène


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Il y a 15 heures, egyptceline a dit :

alors c est mon garagiste spécialisé cox depuis 50 ans qui installe ça sur presque toutes les voitures. vieilles  comme neuves.  

Salut,

Il doit être en mesure de te donner des valeurs précises de ce que le kit apporte du coup.

Partage nous les ici parce dans la majorité des cas, c est vachement moins efficace que ce qui est annoncé.

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Simple curiosité, sachant que l'on gère la conso à la pédale est se que ça apporterait quelque chose de pouvoir faire varier le taux de compression d'un moteur?

En imaginant qu'il faudrait injecter des quantités de quelque chose de miscible au carburant en fonction du % de charge, et qu'il y'aurait pleins d'autres paramètres à synchroniser (comme l'avance, ect ...).

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Il y a 1 heure, Lebowski a dit :

Simple curiosité, sachant que l'on gère la conso à la pédale est se que ça apporterait quelque chose de pouvoir faire varier le taux de compression d'un moteur?

En imaginant qu'il faudrait injecter des quantités de quelque chose de miscible au carburant en fonction du % de charge, et qu'il y'aurait pleins d'autres paramètres à synchroniser (comme l'avance, ect ...).

L'augmentation du taux de compression, va clairement dans le sens d'un meilleur rendement et accessoirement de meilleures reprises et accélérations en pleine charge

 

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En fait je me suis emmêlé les pinceaux, l'idée d'injecter quelque chose en plus dans l'admission serait de compenser le volume des chambres selon les besoins en carburant liés à la charge moteur.

En gros optimiser la conso avec un mélange pour faire varier le volume de chambre afin de garder le même taux de compression selon l'inertie du véhicule.

Ça vous semble cohérent? Ou c'est n'importe quoi?

 

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Le 25/09/2022 à 07:21, ibsen a dit :

Bonjour à toutes et tous...

Alors en ce qui concerne les paiements internet, pas plus tard qu'il y a 1 mois je me suis fait detourner les infos de ma CB avec laquelle j'avais régler sur AMA.... Un "client australien" s'en ai servi pour acheter des recharges imprimante 3D. Donc le risque est réel.😒

 

D'où l'interêt de la carte virtuelle dont parlait Egypceline valable pour un achat unique, et sans dépassement du montant indiqué.  Toutes les cartes que j'ai utilisée suer Amaz... sont donc maintenant inutilisables.

par contre toutes les banques ne font pas

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Il y a 17 heures, Lebowski a dit :

En fait je me suis emmêlé les pinceaux, l'idée d'injecter quelque chose en plus dans l'admission serait de compenser le volume des chambres selon les besoins en carburant liés à la charge moteur.

En gros optimiser la conso avec un mélange pour faire varier le volume de chambre afin de garder le même taux de compression selon l'inertie du véhicule.

Ça vous semble cohérent? Ou c'est n'importe quoi?

 

Il existe des moteurs à taux de compression variable, mais ça complique malgré tout

;)

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En regard de l'idée de départ, mon avis à ce jour reste que l'investissement n'est pas justifié quand aux résultats obtenus scientifiquement.

Des solutions gratuites s'avèrent plus performantes (A.V.E.C.) et un un moteur bien réglé et en bon état reste une bonne base d'économie.

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Pour simplifier et répondre à ce genre de questions (un peu naïves, disons-le), il faut retenir que tout ce qui contient les expressions du type "moteur pantone", "énergie libre" ou encore "mouvement perpétuel" ne débouche que sur des arnaques.

Les principes de la thermodynamiques ont été établis il y a 2 siècles. Ca fait donc 200ans que des charlatans essayent de fourguer leurs pseudo-trouvaille contre rémunération, et ce n'est pas demain qu'une de leurs "inventions" fonctionnera. Pas facile de violer les lois de la physique 😀

 

 

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