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Cox 1200 de 1975 : cosse qui pendouille !


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Hello

Merci pour ces contributions et pistes de recherche !

Comme elle devait se refaire une beauté et qu’elle ratatouillait vraiment sévère, elle est actuellement entre les mains expertes de mon garagiste bien aimé.

Du coup, il m’a confirmé que le câble était bien les feux de recul 🤪

Case close !

J’adore qu’un plan se déroule sans accrocs 😎

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Du coup elle va sans doute hériter d’un nouveau (et surtout original) carburateur et pas cette £%}+<€@ de truc adaptable qui semble être à l’origine de mes soucis…

Mon garagiste travaille avec un « petit papy belge » qui est le seul à faire de belles restaurations d’après lui. 
Ça vous parle ?

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Bon et bien appel du garagiste et malgré le super petit carbu solex refait… moteur au bout du bout. 
Du coup on change d’échelle et je vais devoir appeler cetelem !

Ca va finir avec une facture de 4 ou 5 mille mais un joli moteur tout rénové !

Chouette : ça change des impôts…

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il y a 17 minutes, zedude a dit :

moteur au bout du bout. 

Bonsoir, 

Concrètement qu'est-ce que cela veut dire?

Quel est le kilométrage du moteur?
Quelle est la consommation d'huile?
Le garagiste a-t-il mesuré les compressions?
Le garagiste a-t-il mesuré le jeu axial du vilebrequin?

Que signifie concrètement "un nouveau moteur?

Attention à l'arnaque!

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Merci Lucas pour ton alerte... je pense que je vais ouvrir un sujet dédié pour plus de clarté et j'y apporterai les réponses à tes questions pertinentes et pointues !

Allez zou, j'appelle ça "Je change mon 1200 ou pas ?"

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    • J'essaie ça, merci pour vos réponses ! 
    • Ça peut si l'excentrique est dans le mauvais sens il se peut que ça bride les rotules .
    • Bonjour à tous, Actuellement en train de remettre en état le châssis sur notre Cox de 1974, je souhaite connaître votre avis pour les différentes étapes : - Ponçage (je vais mettre un nouveau plancher et un nouveau nez, est-il nécessaire de le poncer pour l'epoxy ensuite ?) - Application de frameto sur l'ensemble du châssis - Peinture Epoxy a froid Restom - Cire de corps creux dans le tunnel du châssis  - Joint d'étanchéité à certains endroits du châssis ? Sur certaines soudure ? Une référence de produit ? Vous en pensez quoi ? Voici quelques photos du ponçage en cours  
    • Bonjour à tous, Actuellement en pleine remise en état de notre Cox de 1974, je souhaite en profiter pour la remettre à la hauteur d'origine, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. En effet, il me semble que l'ancien propriétaire a rabaissé fortement le train avant et légèrement le train arrière. De mon côté j'ai uniquement touché au vis de réglage sur le train pour le remonter mais pas encore assez haut à mon goût puisque je touche les bordures au niveau du châssis. Auriez-vous un moyen de vérifier si les réglages sont bon par rapport à l'origine ? Je peux faire quoi encore sur le train avant pour le remonter ? voici quelques photos pour mieux comprendre 
    • Exact... Le tout sur un faisceau électrique qui a dans les 50 ans si il est toujours d'origine. 
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