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Réglages carburation

Grib60
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Grib60 Contributor

Grib60

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Salut à tous, je sors du CT et j'ai un CO à 6,7%. Pour une limite supérieur de 4,5%.

Visiblement trop riche donc. 

Ma vis de richesse est desserré d'environ 1 tour et demi. J'ai régler l'allumage et la carburation et la voiture tourne vraiment bien. Un légère hésitation à la reprise à froid mais rien de méchant.

J'ai un carburateur BBT 34 pict 3. 

 

Est ce que je resserre la vis de richesse d'1/4 de tour et ça suffira? Ou alors l'écart de %CO est trop important? Je ne me rend pas compte.

 

Le carburateur est livré avec 2 gicleurs supplémentaires, un ralenti de 60 et un principal de 137. Mais ça va encore plus enrichir donc je ne vois pas trop...

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wurd Expert

wurd

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Il faut que tu serres ta vis de ralenti jusqu'à ce le régime moteur commence à chuter.
Puis la desserrer jusqu'à ce que le régime retrouve son maximum.
 

Ce réglage est très fin, il se fait 8ème de tour par 8ème de tour, l'idéal étant de visualiser les tours/minute avec un compte tours numérique.

Je règle la vis de Bypass pour atteindre 900 tours.
Ensuite, je serre la vis de richesse pour que le régime commence à baisser, disons 850 tours.
Puis je la desserre tout doucement jusqu'à retrouver les 900 tours.

Tu ne devrais pas avoir de soucis à descendre sous les 4.5% de CO.

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Grib60 Contributor

Grib60

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Le 17/08/2022 à 19:56, lucas a dit :

Bonjour,

Tout est fort bien expliqué dans la RTA, à partir de la page 64.

Pourquoi se concentrer sur la RTA?
Parce que, bidouiller sur les vis de réglage sans trop savoir ce qu'on fait, c'est du temps perdu.

 

J’avais déjà effectué la procédure de réglage avant d’aller au CT et avant de poser ma question… donc inutile de monter sur tes grands chevaux. 
 

Cela venait de l’avance à l’allumage qui n’était pas top. 
Après réglage de l’avance et du carburateur. Tout va mieux.

 

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    • babah
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      By gillesb13 · Posted

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      By larif · Posted

      Boitier neuf, mais de quelle qualité et quel réglage à été fait. Il faut déjà contrôler où se situe le jeu constaté. en posant le combi sur chandelles devant et en faisant manœuvrer le volant on voit bien si le jeu est au flector ,dans le renvoi ou dans le boitier. Si c'est dans le boitier il faut essayer de resserrer la vis de réglage .  
    • Fusca66
      demontage boitier direction

      By Fusca66 · Posted

      Il y a cet article qui peut aider... https://www.flat4ever.com/refection-du-boitier-de-direction/    

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