Porsche 912 avec 1700 problème moteur

[Luballball]

Bonjour bonjour,

j’ai été à un rassemblement de voiture à l’allée aucun soucis appart qu’elle ne tenait pas le ralentis mais je l’ai réglé sur place à chaud.

Mais sur le retour j’ai eu un gros soucis en sortant d’un village j’ai voulu passé la 4 mais impossible 3 impossible et le moteur s’est arrêté. Voulant redémarrer j’ai entendu des claquements et impossible d’embrayer la pédale trembler. Mon père est venu me tracter jusque chez moi et une fois chez moi

Le lendemain je démonte le moteur, j’ai le volant moteur qui est coincé dans la boîte avec le disque d’embrayage et impossible d’enlever (photo ci-joint)

Alors si des gens pensent pouvoir m’aider. Je suis preneur à toutes réponses

[Marco du Breizhil]

Salut, commences par la case présentation, ça peut être plus sympa.

Si tu souhaites des réponses, c'est le minimum... 

[seniorcanardo]

waouh, les deux pions arrachés l'étaient avant que vous sortiez le moteur? Il a fallu forcer ou c'était déjà cassé net?

L'écrou de VM avait été serré au bon couple? Avec quel frein filet? le filetage coté vilebrequin est arraché ou pas? s'il est impecc, ça voudrait dire que l'écrou s'est desserré.

Pour le retirer, un gros sachet de glace contre le VM, et peut être qu'en tapotant les dents par l'axe du démarreur tu pourras au moins le basculer un peu?

[keuche]

Aïe, vis de volant moteur desserré/cassée ça fait du dégât. Le volant moteur et le vilo ont pris cher

[3k5g6]

Un seul conseil: démonter le moteur  pour enlever le vilebrequin afin de le réparer proprement (ou éventuellement le changer).

[Reno1303]

Le boulon a l'air d'être toujours sur le volant moteur, le filetage dans le vilo a dû manger. Démontage complet en prévision .

[keuche]

Il y a 16 heures, 3k5g6 a dit :

Un seul conseil: démonter le moteur  pour enlever le vilebrequin afin de le réparer proprement (ou éventuellement le changer).

J ai bien peur que la 2eme solution sera à envisager , ainsi que le remplacement du volant moteur