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passer en vasp une carte grise collection

flowd38
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  • 1 year later...
patrick.2 Newbie

patrick.2

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Le 23/05/2022 à 07:34, Jean-Luc3131 a dit :

Pour passer VASP il faut que ton cahier des charge sont complet

C est a dire tout l’équipement demander  Gas,table ,eau,....etc...........

Par contre si c est juste pour avoir un couchage et un meuble et de l électricité pas besoin d être en VASP

J ai passer mon Véhicule collection au CT il y a 1 semaine sans problème ,

Et pourtant le contrôleur commençait avec le sujet VASP mais comme j ai pas de Gas pas de table intérieure cela c est arrêter la pour se sujet

Pour info!

 

Bonjour Luc,

tu as une photo pour avoir une idée de l'intérieur qui passe sans vasp ?

coin cuisine sans gaz , évier ? plan de "travail" , pas de table ni sièges , merci .

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Jean-Luc3131 Rising Star

Jean-Luc3131

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il y a une heure, patrick.2 a dit :

Bonjour Luc,

tu as une photo pour avoir une idée de l'intérieur qui passe sans vasp ?

coin cuisine sans gaz , évier ? plan de "travail" , pas de table ni sièges , merci .

Je te ferais cela chez moi c est du fait maison tres rudimentaire  banquette cliclac  sans ceinture et meuble +rangement toilette

âpres  cela n as pas d importance le style d aménagement

Si tu n as pas la liste citer par la Dreal je te conseille d aller visiter leur site

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Jean-Luc3131 Rising Star

Jean-Luc3131

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Voila je viens de prendre 5 minute comme tu peu voir rien de transcendant

j ai un réservoir de 40 litre de flotte a coté de la banquette qui me fait la douche extérieure avec une pompe

Y a le chauffage que je me sert l hiver car mes boite de chauffe sont condamné

Et batterie 250A panneau solaire plus alternateur de 90A qui charge avec le DC/DC qui fait mppt et coupleur en même temps

un extincteur de 6kg en cas de probleme qui est a attache rapide sur le meuble toilette

Rehausse sherwood

Et je passe au CT sans problème

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    • T861
      reglage distribution

      By T861 · Posted

      Et on peut mettre des pieds d’éléphant même avec une rampe standard comme la mienne (voir photo plus haut) ? ils se décalent aussi ? Si oui, y a-t-il une règle ou une mesure pour bien les décaler ni trop ni trop peu ?
    • dduck
      1300 semi automatique de 1970. Cohérence et correspondances de l’allumeur

      By dduck · Posted

      Salutatous,  cela fait longtemps que je n’ai pas posé de questions. Mon collègue a acheté sa première cox et comme il n’y connaît rien je l’aide à la remettre en route. Sa cox est une 1300 simple admission ( numéros de moteur commençant par F) équipée d’une boite semi-automatique de 1970. La cox est en super état et n’a que 71000kms dont à peine 7000 effectués depuis 1990. Le carburateur est un 30pict2 et l’allumeur un Bosch n° 113 905 205 AB …  Or cette référence n’apparaît pas dans la RTA.  Comme le but est de fiabiliser la coccinelle, il est prêt à investir dans un modèle référencé comme compatible avec son moteur /carburateur. Quelqu’un connaît il l’origine de cette référence (pour quel moteur carburateur est il prévu) et s’il est judicieux d’en changer pour une des références évoquées dans la RTA ?       
    • carbman
      reglage distribution

      By carbman · Posted

      Sans parler des système à patins qui deviennent "carrés" en moins de 300 kms 😬....
    • Minisa74
      Moteur 2110cc

      By Minisa74 · Posted

      Je vais regarder tous ça après le boulot, démonter les carbu et quand j'aurai sortir le moteur voir pour faire des trappes. Merci 
    • Loic
      reglage distribution

      By Loic · Posted

      Les deux modèles ont et souffrent toujours de soucis de qualité. Il faut choisir le bon modèle et donc demander conseil à son vendeur de pièce avant achat.

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