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**************, sérieux ou bien ?


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Salut à tous

Pare-brise de buggy commandé et payé par paypal le 19/04 soit environ 1 mois.

Aucune nouvelle depuis, aucun contact et le site de vente est devenu inaccessible.

Donc sérieux ou pas ? Car si ce n'est pas le cas j'engage une procédure paypal pour récupérer mon fric.

A+

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il y a 2 minutes, polo des îles a dit :

Salut à tous

Pare-brise de buggy commandé et payé par paypal le 19/04 soit environ 1 mois.

Aucune nouvelle depuis, aucun contact et le site de vente est devenu inaccessible.

Donc sérieux ou pas ? Car si ce n'est pas le cas j'engage une procédure paypal pour récupérer mon fric.

A+

Tu vas te faire taper sur les doigts. 
Tu cites un annonceur, et il faut pas. 
 

Prends contact avec lui via mail ou téléphone, et en fonction de l’échange entames une procédure, ou pas. 
 

Nous sommes dans une période où les  réapprovisionnements sont compliqués pour beaucoup de produits « courants », alors que dire pour des produits distribués au compte goutte, tel ton pare-brise????!!!!!! 
 

.
 

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il y a 13 minutes, jouca_1 a dit :

Tu vas te faire taper sur les doigts. 
Tu cites un annonceur, et il faut pas

tout juste!!

 

il y a 23 minutes, polo des îles a dit :

et payé par paypal le 19/04 soit environ 1 mois.

Aucune nouvelle

dans ce cas,ouvre un litige,ou est le probleme.avec paypal,en tant qu acheteur,t es couvert.

apres,tu sais,les sites internet,ca leur arrive de merder.

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  • Loic a changé le titre en **************, sérieux ou bien ?

Bonjour,

Je viens de masquer le nom de l'entreprise concernée car contraire aux principes de flat4ever sauf lorsqu'il y a eu une décision officielle à l'encontre de l'enseigne concernée.

Il n'a pas de procédure en cours concernant l'entreprise sur infogreffe.

Si cela n'a pas été fait, le mieux est de contacter l'entreprise par téléphone.

Sa page est active sur Facebook avec ce message datant du 17 Mai

"Bonjour à tous, on rencontre quelques problèmes avec notre site, il y a une panne OVH, en espérant que ce soit résolu dans la journée, merci de votre compréhension, bonne journée"

 

 
 
 
 
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  • 2 mois plus tard ......

Salut à tous
Dernières nouvelles du front !
Au bout de 6 semaines j'ai mis en place un litige sur Paypal.
Etonnament le vendeur me contacte et n'aura pas de PB avant quelques semaines puis 1 semaine après ah ben si il en a sauf que le prix à augmenté ... et pas qu'un peu ... j'ai renoncé à l'achat car il me demandait de supprimer le litige sur paypal mais il faut savoir qu'après on n'a plus aucun recours et vue la tournure des choses ...
Peu après j'ai fait une commande sur un autre site ... 4 semaines avant réapprovisionnement ... au bout de 3 semaines le vendeur me propose directement le remboursement car son fournisseur ne semble pas fiable sur cette commande ... au moins il n'y a pas d'augmentation subite du prix.
Coup de chance, je viens de trouver un PB neuf avec les bonnes dimensions (107-108 entre les montants au niveau du capot) à ... Besse sur Issole soit à 30km de chez moi et pour 450 balles.
J'ai coupé l'herbe sous le pieds d'au moins 2 acheteurs qui sont peut-être sur ce forum !

Donc problème de PB réglé ... yapluka !

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    • Pour les buses je pense que tu peut passer à 30 sans soucis  vu la cylindrée le couple sera toujours présent 
    • Je reviens vers vous au sujet des buses pour les carbu. Voici les modifs depuis le premier post : RV à 8.6 au lieu de 8,7 suite à mon prb de piston boite longue type DK mais avec la 4 en 0.82  Donc, à ce jour, je roule en double 40 IDF busé en 28 et voici ce que cela donne en terme de puissance (c'est mon premier jet donc à affiner car petit prb sur carbu de gauche et doigt d'allumeur à rupteur qui coupe un peu trop tôt) Je me pose la question de passer en buses de 30. J'ai peur de perdre en couple...
    • Je crois qu'il ne maîtrise pas bien Je ne lui en veut pas, il a fait de son mieux
    • Retourne voir ton "pro", non ?... 
    • Hello  J'ai investi dans un carter d'huile supplémentaire pour mon 36hp ( pied moulé).  Notice installation sans images .. mais des tutos sur youtube. Par exemple  mes questions:  Il y a des écrous épaulés - acier nickelé ?- ( borgnes) à monter sur les goujons d'origine. Quel intérêt d'avoir des écrous borgnes ici ? On est à l'intérieur du carter donc pas de soucis de fuite ? Si je remplace par des écrous simples c'est un problème ? Les goujons fournis pour visser la plaque inférieure sont en acier non traité. Ça risque de rouiller rapidement. Dans la vidéo il mesure la hauteur de filetage originale des goujons pour reporter cette hauteur sur les goujons installés sur le carter. Quelle est la raison ? Pour être sûr de ne pas taper le " fond" des écrous borgnes de fixation de la plaque inférieure ? Si c'est cela, j'imagine que cette hauteur va dépendre de l'épaisseur de la plaque - actuellement en acier mas peut être changement par modèle alu plus épais - de la forme finale des écrous borgnes ( j'ai des modèles de meilleures qualité) , de la présence éventuelle d'une rondelle sous l'écrou. Le but est que une fois l'écrou borgne serré, le goujon ne touche pas la tête de celui ci. On est d'accord ?    
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