Fusées décalées sans kit sway a way

Jay_korn · 13 février 2022

Bonjour tout le monde,

J'ouvre ce sujet après avoir parcouru beaucoup de posts à ce sujet et chacun y va de son avis donc j'avoue être perdu.

Je vous explique, ma mère s'est offert une cox (chassis de 71 et coque de mexicaine) et l'ancien proprio a fait pas mal de mofifs ( moteur 1835, double carbu, changement des 4 jantes par des empi 8 branches, fusées décalées, frein à disque, etc...)

Ce qui amène mon soucis, vous vous en doutez, les pneus frottent dans les ailes, surtout que ni elle, ni moi sommes des poids plume... j'ai mis des amortisseurs koni mais même reglés au plus dur, ca frotte aussi....

Je voulais opter pour un train retreci car je voudrais garder ces petites jantes qui lui vont bien. Mais j'aimerais éviter de le retrecir, sauf si j'y suis obligé.

Puis je me demande si monter un train sway a way mais pour remonter de 2 ou 3 cms l'avant...

Cela se fait il et est ce judicieux car j'avoue essayer de trouver une solution mais en lisant le forum, je ne trouve pas si cette option serait valable.

Je précise que mon train est d'origine.

Merci de m'avoir lu

Jerome

carbman · 13 février 2022

Le plus simple est la pose d'amortisseurs type buggy avec ressorts.

kads · 13 février 2022

Il y a 2 heures, Jay_korn a dit :

Puis je me demande si monter un train sway a way mais pour remonter de 2 ou 3 cms l'avant...

Cela se fait il et est ce judicieux car j'avoue essayer de trouver une solution mais en lisant le forum, je ne trouve pas si cette option serait valable.

Tu n'as pas forcément bien lu car la combinaison sway a way et fusées décalées est la configuration idéale communément utilisée pour rouler très bas. Si on se contente d'un rabaissement léger genre 5 ou 6 cm, l'utilisation seule du Sway a Way est relativement idéales. L'utilisation seule des fusées décalées n'est pas recommandée pour les problèmes que tu as rencontré, même si en général l'utilsation d'amortisseurs plus fermes suffit à résoudre le problème d'interraction pneu/aile...à moins d'avoir une monte pneumatique inadaptée...

Jay_korn · 13 février 2022

il y a une heure, kads a dit :

Tu n'as pas forcément bien lu car la combinaison sway a way et fusées décalées est la configuration idéale communément utilisée pour rouler très bas. Si on se contente d'un rabaissement léger genre 5 ou 6 cm, l'utilisation seule du Sway a Way est relativement idéales. L'utilisation seule des fusées décalées n'est pas recommandée pour les problèmes que tu as rencontré, même si en général l'utilsation d'amortisseurs plus fermes suffit à résoudre le problème d'interraction pneu/aile...à moins d'avoir une monte pneumatique inadaptée...

Voila ce que j'ai en fusée decalées quand je suis au volant sur terrain plat. Tu comprendras que je doive remonter un peu tout ça....

carbman · 14 février 2022

Je pense qu'il manque des lames de suspension pour être aussi bas avec uniquement les fusées décalées.

Jay_korn · 14 février 2022

Il y a 2 heures, carbman a dit :

Je pense qu'il manque des lames de suspension pour être aussi bas avec uniquement les fusées décalées.

Alors la photo a été prise quand j'étais au volant avec mes 95kg...

Ça te semble quand même bas?

carbman · 14 février 2022

il y a 40 minutes, Jay_korn a dit :

Alors la photo a été prise quand j'étais au volant avec mes 95kg...

Ça te semble quand même bas?

Pas mal bas quand même. Un ami pesant plus que toi a définitivement opté pour les amortisseurs à ressort pour ne plus avoir les pneus qui frottent.

luquet91 · 15 février 2022

En général les fusées décalées ajoutent un déport !

Donc sway a way avec fusées normales te permettrons de baisser de 5 à 6 cm sans ajouter de déport. C'est souvent suffisant comme droppage et 1 cm gagné en déport peut être suffisant pour ton problème.

Si tu ne veux pas faire de mécanique sur le train alors ce sera amortisseur avec ressort comme indiqué plus haut ou bien... change tes jantes pour un ET plus grand

Cdlt L.

Jay_korn · 15 février 2022

Merci beaucoup pour ces réponses. Je pense que je vais opter pour un garage qui m'installera le sway a way sur mon train d origine et garder les fusées décallées car, je les aime bien, ces tites jantes

kads · 15 février 2022

La pose d'un kit Sway a Way ou la pose d'un train avant neuf type Puma déjà équipé d'un Sway a Way d'origine devrait être suffisant avec fusées d'origine pour un rabaissement modéré de l'ordre de 5-6cm . Si on veut rabaisser plus de l'odre de 8 à 10 cm, il est préférable d'utiliser les fusées décalées et d'ajuster les 2 ou 3 cm supplémentaires avec le réglage su Sway-a Way/Puma...

Jay_korn · 15 février 2022

il y a 23 minutes, kads a dit :

La pose d'un kit Sway a Way ou la pose d'un train avant neuf type Puma déjà équipé d'un Sway a Way d'origine devrait être suffisant avec fusées d'origine pour un rabaissement modéré de l'ordre de 5-6cm . Si on veut rabaisser plus de l'odre de 8 à 10 cm, il est préférable d'utiliser les fusées décalées et d'ajuster les 2 ou 3 cm supplémentaires avec le réglage su Sway-a Way/Puma...

De part les lectures sur le forum, je m inquiète un peu de la qualité d un puma... mais je sais que tu es beauuuucoup plus calé que moi

carbman · 15 février 2022

il y a 51 minutes, Jay_korn a dit :

De part les lectures sur le forum, je m inquiète un peu de la qualité d un puma... mais je sais que tu es beauuuucoup plus calé que moi

Avec un puma tu ne pourra pas remonter (c'est le but si j'ai bien compris ). Il faut donc passer par la case soudure de sway a way décalés vers le haut (et vérification du jeu de lames au passage ).