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CARTE GRISE COLLECTION

mike36
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Rusty chrom Proficient

Rusty chrom

Posté
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J'ai contacté le vice-président chargé de la réglementation pour obtenir des précisions sur la réponse à la question citée plus haut

Voici sa réponse :

 

votre carte grise porte déjà la mention collection, il n'y a aucune raison de demander une nouvelle attestation FFVE, même si vous vendez votre véhicule.

Le nouveau propriétaire devra faire très attention à ce que l'ANTS reporte bien la mention collection.

C'est dans le cas où le propriétaire avait fait la demande d'attestation avant mai 2017 et n'avait pas immatriculé son véhicule que l'attestation n'est plus valide :

C'est une décision du Ministère des Transports et non de la FFVE.

Enfin une carte grise est un titre de circulation qui reste valable tant qu'il n'y a pas de changement d'adresse ou de titulaire.

Bien à vous

Michel CLIN

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Rusty chrom Proficient

Rusty chrom

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? La réponse cette fois ci provenant du secrétariat de la FFVE ( même question adressée en CC) :

 

bonjour,

 suite à votre question,

 les cartes grises collection délivrées avant le 24 mai 2017 sont toujours valables, les lois ne sont pas rétroactives, en cas de vente du véhicule, ANTS demande quelquefois une nouvelle attestation au nom du nouveau demandeur, vous pouvez réclamer mais le plus simple et le plus rapide est d'en fournir une récente

 pour passer en collection un véhicule qui ne l'est pas, les attestations antérieures au 24 mai 2017 ne sont plus valables et doivent être renouvelées au nom du demandeur actuel, car les textes de loi cités sur l'attestation ont changé

 

cordialement

 Bernard POSTAIRE 

Délégué Régional Départements 14-50-61 

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      Injection via speeduino.

      Par Reno1303 · Posté

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    • Loic
      Bizarrerie poulie vilo…

      Par Loic · Posté

      La peinture est très résistante. Avec un décapeur thermique c'est ok. Une paire de gants et éventuellement un maillet en caoutchouc pour le départ puis en serrant avec la vis/ rondelle - Serrage 65N.m avec poulie d'origine ou alliage. Sur les Scat il faut, dans la grande majorité des cas, monter la cale fournie derrière la poulie pour avoir un alignement correct avec la poulie d'alternateur.
    • Benix
      Bizarrerie poulie vilo…

      Par Benix · Posté

      Haaa ! Je comprend mieux… La, c’est moi qui ai merde pour le coup. N’arrivant pas à mettre la poulie, j’ai passé une brosse métallique dedans pour faciliter le passage… en résumé, un bon moyen de foutre 180eur à la poubelle… 😅 J’en ai commandé une nouvelle. Du coup, tu la chauffe avec quoi pour ne pas l’abîmer ? Bain d’huile ? 
    • BENHAE
      Injection via speeduino.

      Par BENHAE · Posté

      Salut Kanrinin et Poupoun, merci pour vos messages, désolé je viens seulement de les voires J'ai mis un capteur VR car on m'a conseillé ça car il serait moins susceptible au champs magnétique. Pour la vanne de ralenti idem on m'a dit que c'était simple à paramétrer donc j'ai pris ça. Là j'ai tout branché je roule depuis 50km tout fonctionne sauf la vanne que je n'ai pas encore réussi à configurer. Je roule en autotune pour les réglages et je me suis aperçu que lorsque je suis en charge je tourne à 100kpa et idem lorsque je suis sur un filé de gaz. J'ai aussi de très grosse oscillation de valeur de mon capteur MAP. Est ce normal? n'ai je pas placé mon trou de dépression au bon endroit ( il se situe sur le haut d'une des pipes? si tu as des photos de la position du tiens je suis preneur. POUPOun  OUi c'est bien ça une pour le master vac et les autres pour le ralenti.  
    • Loic
      Bizarrerie poulie vilo…

      Par Loic · Posté

      La poulie est censée monter serrée sur le vilebrequin, a priori ce n'est pas le cas si la poulie "ne tourne pas rond" que lorsqu'elle est serrée Bien souvent il faut même chauffer la poulie pour la mettre en place et j'ai monté suffisamment de poulies Scat taillées dans la masse pour l'écrire. La rondelle pare-huile doit être ébavurée avant son montage sur le vilebrequin, c'est vrai entre autre pour le modèle Scat mal fini à ce niveau, mais globalement très correct. As tu l'occasion d'essayer la poulie sur un autre vilo (même un HS de 1200/1300/1500/1600 ce n'est pas un palier et il n'y a pas d'usure) ?

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