Dépose et pose amortisseur avant Combi Bay

Remidelhorme · 6 février 2022

Bonjour à tous,

Question de parfait débutant :

Mes Silentbloc d’amortisseurs avant (combi bay 1974) commencent à fatiguer (dont un complètement mort).
Je souhaiterai remplacer les deux amortisseurs avants par ceux ci :

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/amortisseur-avant-a-huile-pour-combi-70-79_KJ50300.htm?queryID=undefined&objectID=KJ50300&index=mecatechnic_fr&queryString=amortisseur avant

Questions :

1. Dois je retirer la « Pièce A » (voir photo) ou est elle solidaire du pas de vis ?

2. Cette « pièce A » à un diamètre de 17mm, dois je simplement enfiler le nouveau amortisseur dessus ? Sachant que le diamètre œil de l’amortisseur est annoncé à 12mm...

J’ai essayé il y a deux ans de changer uniquement un Silentbloc (celui du bas de l’amortisseur), sans outillage, à l’étau pour le faire rentrer dans l’œil de l’amortisseur (très compliqué). J’ai du grignoter l’œil du Silentbloc pour arriver à l’enfiler sur la « pièce À », travail vraiment pas propre, le Silentbloc a tenu deux ans...

Merci beaucoup pour votre aide !

Rémi

vwoldbeetle · 6 février 2022

La bague "A" fait partie de l'ancien amortisseur .

Avec le temps , elle reste soudée par la rouille sur le bras .

Pour l'extraire , tu peux l'affaiblir à la meuleuse en faisant attention de ne pas attaquer l'axe du bras .

lucas · 6 février 2022

Bonjour,

C'est un classique du remplacement des amortisseurs avant.

La pièce A fait partie de l'amortisseur, mais est restée collée sur l'axe par la rouille. Elle ne fut pas montée avec le chouilla de graisse, sans doute pas nonchalance. Vous devrez donc l'extraire.
Essayez d'abord avec une pince étau, et des mouvements oscillants.
Sinon, ce sera à la Dremmel et au burin.

Remidelhorme · 6 février 2022

Merci énormément pour vos réponses rapides, vous êtes top !

1 . Une fois cette bague enlevée, il me suffira donc d’enfiler le nouvel amortisseur avec un peu de graisse ?

2. Cette bague est elle déjà insérée sur le nouvel amortisseur ?

3. Existe t-il une technique pour changer uniquement les Silentbloc ? (Je n’ai pas de presse) Ou pour 60 euros les deux amortisseurs autant les changer complètement ?

Encore merci

Rémi