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Il y a 20 ans, jour pour jour...


lucas

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Il y a 1 heure, lucas a dit :

Je prenais un aller simple jusque Waterloo, pour aller chercher ma cox.

Elle n'avait que 82.300 Km, et ne coûtait que 1250 €. 
Aujourd'hui, elle compte (2)36.000 Km, et coûterait beaucoup plus cher.

P1258366.JPG

effectivement il y a plus de 20 ans j'achetai des split so42 pour 1500 francs que personne ne voulais ...dommage que la voiture du peuple devienne inaccessible ...comme je dit toujours "avant on avait les dents mais pas le pain ...maintenant on a le pain mais plus les dents " 

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Il y a 2 heures, lucas a dit :

Je prenais un aller simple jusque Waterloo, pour aller chercher ma cox.

Elle n'avait que 82.300 Km, et ne coûtait que 1250 €. 
Aujourd'hui, elle compte (2)36.000 Km, et coûterait beaucoup plus cher.

P1258366.JPG

Bon anniversaire !

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Il y a 2 heures, deltamike01 a dit :

Bonjour,

Je suis impressionné, 236000 kms. avec une coccinelle.

 

J'ai ouvert deux fois le moteur. 
J'en ai deux.
Le moteur n° 1 est passé chez Loïc il y a 35.000 km, pour un réalignement des demi-carter à 0.5 mm, et des nouveaux guides de soupapes.
L'aac est NOS, les pistons cylindres à 50% d'usure. 
Avec toujours de l'huile de supermarché. 15-40 SAE, API SJ, what else?

Jamais de body-off, mais elle est parfois passées chez le carrossier.

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    • Alors j'ai quand même l'impression que tu te tortures l'esprit à chaque étape de ta restauration ... Sans juger l'intérêt d'un carter supplémentaire sur un simple pied moulé, voici mes réponses : Sans chercher plus loin que l'évident, je dirais que leur forme/longueur sert à faciliter le montage/serrage tout simplement et le coté "épaulé" doit aider au bon calage/centrage ... Et qu'ils sont borgnes parce-qu’ils ont été faits comme ça ...   Histoire de te taquiner en paraphrase  : Quel intérêt ? Et plus sérieusement : Quel intérêt ? 🤣 A part te compliquer la tache pour rien, la forme de ceux fournis à un intérêt ... En quoi est-ce un problème ? Tu peux les graisser et de toute façon tu remets tes écrous borgnes d'origine dessus ... Et ce qu'elle que soit le plaque choisie ...   Simplement pour avoir la même longueur que ceux d'origine et la même longueur partout ... non ?  ça me parait évident, peut être l'est-ce trop ...   Cf ma réponse précédente  
    • Au contraire, rouler en ancienne, même "prestigieuse", est hyper économique et écologique, quoi que certains en disent... (une fois que tout est remis à neuf, bien sûr) (et encore, on est encore gagnant si on fait seul...). Chiffres à l'appui, y a vraiment pas photo. Bien sûr, il faut se départir de ce "cher confort indispensable"...
    • Hello @vince76 Pas de carte des membres à proprement parler, mais la recherche te permet te chercher sur la localisation des membres. Enfin, celle qu'ils ont indiqué (ou pas) lors de leur inscription...  
    • Bonjour Il y en a plusieurs chez paruzzi, ainsi que des tutos sur le site
    • Hello à tous 😉 est-ce qu'il y a sur le site une rubrique ou y a une carte des membres pour voir si on est voisins avec certains 😁
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