Micro trou réservoir

[marcail]

Bonjour à tous . J'attaque la resto de ma Cox 66. J'ai sorti le réservoir et il y a des micros trous de la tête d'une épingle qui créés des fuites. Comme je préfère l'origine a la repro, est il possible de le sauver et comment ? Étain ? Produits résine spécial réservoir ? Les deux ? Une autre solution ? Merci d'avance

 Denis

[samsam]

hello,

j'avais réparé le mien sur la 61 avec soudure étain puis j'avais fait un kit réservoir restom avec la résine pour l'intérieur.

ça n'a pas bougé depuis 2017

[polo des îles]

Idem sur mon estafette ... étain + résine à l'intérieur

[marcail]

Cool  merci  pour vos réponses.  Je vais  donc le sauver aussi 

[jouca_1]

Idem sur une de mes ‘64, mais avec le kit de chez Wagner. 
Même pas besoin de réparer les trous tête d’épingle. Juste du scotch sur les trous par l’extérieur avant d’y appliquer la résine.
 

Produit Top….

[le-alain]

Attention à bien dégazer avant de chauffer ..

[Fusca66]

Il y a 6 heures, le-alain a dit :

Attention à bien dégaze avant de chauffer ..

Je dirais pareil. Un réservoir vide est plus dangereux qu'un plein . Le rapport air/ essence se rapproche du ratio stochiometrique. Risque d'explosion plus important....

[wiltouterrain]

j'ai aussi fait etain+ resine sur le combi et  recement sur ma vieille moto .

la moto comme le combi,j'ai étamé après la phase degraissage du reservoir.Pour les retester à l'eau avant d'y passer le destructeur de rouille et eviter d'y refaire passer trop d'eau à cette étape.

l'étain est tjs etanche,et la resine par dessus c'est un peu comme la ceinture en plus des bretelles!