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je m'embrouille les fils.


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Petit problème, j'ai démonté et remonté mon moteur (1302 de 72). J'avais noté sur des petites étiquettes l'emplacement des fils, mais l'encre a fondu et mes étiquettes sont devenues vierges. 
J'ai un doute sur deux fils qui arrivent tous les deux dans la même gaine que le rouge qui va au contacteur de pression d'huile. Il y en a un noir et un marron clair. De mémoire, ils étaient sur le MOINS (1), mais sur le schéma, ils semblent le PLUS (15). Alors aux secours les amis ! J'ai peur de tout faire cramer. 

A noter que j'ai un allumeur electronique (fils rouge et noir déjà en place). 

bobine.jfif

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Merci à tous, les copains. 

Je vais bien tout reprendre. En principe, si c'est bien branché, on entend TAC quand on met le contact.

D'ailleurs, il me vient une autre question : il vient d'où ce TAC ? 

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