Echappement perfo pour 1776

[vwcox]

Bonjour à tous,

Voici ma nouvelle config moteur:

1776  double carbu de 40, allumage 009 std +module électronique + bobine HT, échappement inox type  Vintage Speed Equal 38 mm double sortie . Boite chauffage 38mm.

En terme de performance, c'est plutôt bien . Le hic, c'est le bruit, je recherche un échappement BEAUCOUP plus discret. Avez vous des orientations à me proposer?

Merci à vous

 

[YANNCH]

Il le type Sebring avec les sorties emplacements d origine

[coxifred]

Il y a 1 heure, vwcox a dit :

Bonjour à tous,

Voici ma nouvelle config moteur:

1776  double carbu de 40, allumage 009 std +module électronique + bobine HT, échappement inox type  Vintage Speed Equal 38 mm double sortie . Boite chauffage 38mm.

En terme de performance, c'est plutôt bien . Le hic, c'est le bruit, je recherche un échappement BEAUCOUP plus discret. Avez vous des orientations à me proposer?

Merci à vous

 

Cela ne va pas t'aider, j'ai un 1776 aussi avec un merged + phat.. c'est également bruyant.

[Loic]

qu'utilises tu comme configuration, arbre à cames, buses dans les 40idf, rapport volumétrique, etc.. ?

 

[carbman]

A ne pas oublier que 50% du bruit ressenti vient souvent des filtres à air aftermarket. Bien que très esthétiques les filtres type KN sont insupportables plus de 10kms.

[wiltouterrain]

Il y a 2 heures, carbman a dit :

A ne pas oublier que 50% du bruit ressenti vient souvent des filtres à air aftermarket. Bien que très esthétiques les filtres type KN sont insupportables plus de 10kms.

c'est curieux,j'ai ça dans mon bus et je n,'entends pas plus le moulin qu'avec le filtre à air d'origine.

Pour repondre à la question initiale,j'ai lu maintes fois que l'inox reverbere plus le son.

Dans la cox je suis passé de silenblocks boite urethane à origine,c'est un enorme plus en confort auditif.En echappement,j'ai un t bird bugpack dans le combi (1835cc) peut etre un peut petit? avec ce moteur  initialement dans la cox j'avais un csp inox,c'est correct mais un peu sport au son (question de gout,pas de volume sonore).La cox actuellement cube 1776cc  et s'exprime avec un 4 en 1 grosse bride avec t bird bugpack dont j'adore le son feutré (j'ai laché mon ansa style après quelques encouragements des voisins...).

[Loic]

Je ne suis pas grand fan des échappements vintage speed toutefois, le site est bien fait et propose une sélection assez explicite au niveau bruit

Les modèles "classic" / Sport 110 mm suffisent, d'après le fabriquant, jusqu'à 90hp et sont les moins bruyants de la gamme.

https://www.vintagespeed.com.tw/exhaust-quick-guide?

 

 

 

[seba1234]

sur mon ancien moteur , 1641 double carbu aussi , j avais un turbo look dans l'aile c'était pas trop bruyant et pour les perf c'était pas mal.

@carbmantu conseilles quoi pour les filtres a air? pour avoir un peu moins de bruit ? 

[carbman]

Les allemands sont des grands utilisateurs de filtres à air centraux avec chambre de tranquillisation. C'est très efficace mais c'est toujours assez onereux. On peut toujours s'en inspirer pour des réalisation DIY.

[seba1234]

il est vrai que sur le marché on a pas beaucoup le choix , et comme tu l'as fait remarqué plus haut 10KM c'est bien ....je vais un peu me pencher la dessus aussi , si il y as moyen de réduire un peu le bruit aussi de ce coté la...suis preneur.

[Lebowski]

dB killer?