T4 covidé...

[le-alain]

Il y a 22 heures, lebriiice a dit :

Salut,

Honnêtement, trouve qqun de caler sur le sujet près de chez toi pour la suite.

 

Oui, parce que ce n'est pas faute d'avoir aiguillé sur le sujet

[marcail]

Le 30/12/2021 à 19:38, Lebowski a dit :

Tu devrais trouver ton bonheur avec ce lien.

https://vwtype4.xooit.com/t184-reglage-de-l-allumage-sur-411-L-de-1968.htm

Merci mais c'est pas les même.  J'ai un t4 cj 

[marcail]

De plus en plus incompréhensible mais ca fonctionne  ...un ami est venu me prêter un 009 Brésil avec vis platinee.  Je l'ai calé exactement de la même manière et j'ai retrouvé les réglages de la poulie à la lampe stromboscopique  !!!! Comme j'arrive pas bien à avoir un ralenti à 900 tm j'ai calé en dynamique comme expliqué par Loïc,  j'ai mis 28°  jusqu'à ce que cela n'augmente plus. 

Démarrage quart de tour, ralenti trop haut, ça semble chauffer mais j'ai pas roulé donc à l'arrêt et avec un ralenti haut. Toujours le pchit dans un carbu et quand j'ai coupé une petite explosion dans l'echappement après l'arrêt du moteur ....on y arrive ...

Je vais essayer de peaufiner un peu le ralenti  et l'amener à  un  garagiste avec un banc de pollution pour voir ce que cela donne

[lebriiice]

Tu prends les choses à l envers et malheureusement tout les bons conseils  et procédures t ont été donnés par les intervenants.

Il faut tjr caler l allumeur fonction de la position du moteur. Et pas l inverse.

Maintenant ça fonctionne mais personne ne peut confirmer que cela fonctionne de la bonne manière.

Quand je parlais de trouver qqu'un, il y a des clubs probablement autour de chez toi. Ca serait déjà un début. Tout le monde n est pas sur flat4 ou autres réseaux.

[marcail]

il y a 26 minutes, lebriiice a dit :

Tu prends les choses à l envers et malheureusement tout les bons conseils  et procédures t ont été donnés par les intervenants.

Il faut tjr caler l allumeur fonction de la position du moteur. Et pas l inverse.

Maintenant ça fonctionne mais personne ne peut confirmer que cela fonctionne de la bonne manière.

Quand je parlais de trouver qqu'un, il y a des clubs probablement autour de chez toi. Ca serait déjà un début. Tout le monde n est pas sur flat4 ou autres réseaux.

Pas vraiment,  j'ai suivi scrupuleusement les avis du forum. J'ai calé l'allumeur comme le précédent  mais en changeant d'allumeur,  meme bien calé comment tu explique que cela  ne corresponde plus aux repaires de la poulie ??? En remettant un autre allumeur cela fonctionne !!! J'ai deux potes qui sont aussi dans la vw depuis longtemps et qui m'ont prêté les allumeurs.  A mon avis celui qui était monté était une chinoiserie électronique qui est tombé en panne , le deuxième je comprend pas et le troisième un 009 à vis platinee fonctionne. J'ai vérifié allumage avec toutes les méthodes j'avais l'étincelle   , réglage soupapes pareil ...