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Pas si triste que ça !


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@marcus717 Je te remercie pour tes conseils. Le pro va surtout regarder l'autoradio et juste vérifier "l'araignée". Pour le carton, si tu as un avis sur un modèle en particulier, n'hésite pas.

Pour The Cult, je connais un peu plus ! N'hésite pas non plus ! 😁

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il y a une heure, MarieL a dit :

J'aime cette couleur et c'est une bien jolie cox  👌

Dis-moi les "sur-sièges", pas d'origine bien sûr, sont-ils utiles ?

C'est pour éviter salissures et usure ou pour le confort ?

Bonjour MarieL, bonjour à tous,

la teinte Lofoten grün, ou vert Lofoten, s'appelait pastoorgroen, ou vert ecclésiastique dans la Flandre profonde, manifestement prisées par les curés motorisés.

La sellerie en tissu de ces années, hélas, était de qualité lamentable, et ne résistait que quelques années à un usage normal.
Les sur-sièges étaient dès lors bienvenus!

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@MarieL C'est pour les trois mon capitaine ! En fait, je veux garder l'origine a maximum. Classiquement, seul le fauteuil conducteur est un peu touché (assise et bas des reins). J'ai donc trouvé ces protections pour le confort et l'usure. Un avis ?

Au fait, où es-tu dans Les Yvelines ?

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et non, pas d'avis sur les cartons proposés, juste ils n'ont pas la forme du miens !

carton de coffre avant cox 1200 et internet défile tous les revendeurs ...

par contre, si tu pouvais prendre en photo ton écope de réchauffeur d'air d'admission "sous les taules moteur" et la diffuser ici

parce que j'attends ma deuxième d'occasion la première n'étant pas la bonne au niveau d'une pattes de fixation sur vis des taules...

cope.jpg

elle capte l'air chaud dans cette zone là:

IMG-1676.jpg

 

 

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Bonjour,

Merci Marcus717, ta photo captation air chaud est très intéressante.  Sur ma Cox, le système de prise air chaud a été supprimé par celui qui m'a vendu la voiture, le prétendant inutile,  et a raccordé sur air froid perpétuel et je souhaite restaurer à l'origine le système. 

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merci lucas , je viens de recevoir ma 2eme écope et pas encore posée .

mais c'est la fixation du bout de l'écope qui a pleins de positions différentes selon les écopes "très nombreuses"

j’espère être tombé sur la bonne écope cette fois ...

cope.jpg 

la petite tôle déflecteur de droite et je serais complet

paire-de-deflecteurs-arrieres-sous-couvr

 

 

 

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Ayé, "rustinage" des passages de roues avant et du bac à batterie effectué...

RDV pris pour le filtre à essence (je récupèrerai en même temps mon carton de coffre)...

À l'issue, direction l'électricien pour voir l'autoradio et checker (au cas où) l'araignée électrique...

Encore merci pour vos conseils/suggestions !

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    • Il faut tester, ce n'est pas plus compliqué que ça!... l'encoche n'est de toute façon qu'un préréglage...
    • La 914, j'ai le bandeau du PC arrière à plus d' 1 m de haut, avec mes crics... La 356, ça doit être pareil...  Idem, je fais tout sur toutes les autos sans pont (BV, sortie moteur, embrayage, etc) et un genou gauche dans le sac... Comme il n'y en a pas d'universel, je "préfère" la souplesse des crics et chandelles, en me disant "Ils faisaient comment, avant ?"... Disons qu'on compense par du coeur, de la passion et du boulot en prenant son temps...   Pour revenir à la 356, je n'ai vu que des ponts à bras articulés qui vont "chercher les points..." Pas mon auto, mais on se rend compte :
    • Tu peux le coller avec du métal synthétique >> JB Weld, Loctite, etc... sinon d'origine les 3 marques sont les sertissages, il faut prendre un pointeau ou un casse goupille de petit diamètre et écraser un peu l'alliage du carbu sur la pastille en métal pour la maintenir.
    • Je ne trouve pas d'infos fiables même sur les sites américains... Sur les Cox, je pense qu'ils ne le recommande pas à cause des marches pieds. Les Cox et les 356 sont permis les plus belles voitures! Dans mon garage,  j'ai peu de place pour interagir comme je le voudrais... J'ai passé l'âge d'être à genoux (sans parler des problèmes liés aux genoux). Au moins, je pourrais être assis pour travailler... Faut-il encore que je sache comment la lever sans aucun risque pour la coque! Merci en tout cas pour l'attention que tu portes à mon sujet!
    • Ah, j'ai cru voir un pont semblable au tien...  Autrement, en effet, les côtés ne sont pas conseillés... https://itstillruns.com/lift-vw-beetle-5052539.html Pénible, ce pont (ou les VW ?!)... Et si tu le mets en perpendiculaire, j'imagine que tu y as pensé et que ça ne va pas ? Ou avec des madriers transversaux pour choper les bons appuis ? A part ça, j'ai ma période "achat pont", régulièrement, mais j'en reste à mes crics géants et chandelles...   
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