reglage allumage

[Jécox1303]

Bonjour à tous,

j'ai voulu changer le condo de ma 1303 de 72, . Mais pour le changer, j'ai ôté l'allumeur en entier, pas juste la tête!

Et voilà, maintenant, elle ne démarre plus!

Alors suffit il de remettre l'allumeur dans sa position initiale, ce que je n'ai peut être pas réaliser bien précisément, ou dois je retrouver le point mort haut et tout réajuster pour retrouver un bon fonctionnement?

Je vous remercie!

Jérôme

 

[Coxineet]

Il te faut être au point d’allumage cylindre 1 donc doigts d’allumer en face de l’encoche de l’allumeur ensuite bien branché les fils dans le bonne ordres et bon sens et ensuite lampe strombo pour un réglage au top ou lampe témoin pour réglage origine 

[jano le doc]

attention ne fait pas tourner le moteur sans l'allumeur , tu risque de tout bloquer car le pignon d'entrainement remonte , sinon tu le tiens appuyé avec un tournevis .

[Lebowski]

Les pignons ont des dents hélicoïdales, si tu as fait des repères et que

tu connais précisement la position du corps de l'allumeur et l'orientation du doigt selon la position angulaire de ta poulie, n'oublie pas de décaler la position du doigt d'1/4 de tour en arrière avant de l'insérer.

[lucas]

Bonjour, 

Deux photos qui expliquent mieux qu'un discours.

Après cela, il faut peaufiner en statique, ou à la lampe scoboscopique.

 

[kads]

Pour info, même si c'est trop tard, on démonte l'allumeur avec sa platine par l'écrou de 13 sur l'arrière (et pas par l'écrou de 10 sur le devant), comme ça, pas de déréglage...

[Lebowski]

Oups hors sujet dsl, je ne sais pas pourquoi je croyais que c'était l'axe qui entraîne l'allumeur qui avait été retiré.