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bonjour je souhaite acquérir une première cox mais j'ai 2 questions svp  qui me turlupinent .  1 : pourquoi  tout le monde ne monte pas un capot ajouré pour  un meilleur refroidissement ????

2 : on parle souvent de l'humidité mais si il pleut avec un capot ajouré ( ex: 1302) donc  la pluie sur allumage !!! comment est-ce possible que ça ne nuise pas ????

merci pour vos reponses avec votre expérience. marco34.

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Salut Marco. Tout dépend de l'année de ta future VW. On trouve des capots 4 rangées neuf pour VW post 67. Sinon c'est occasion si spécifique 2 rangées avant 72, et encore plus avant 67 car spécifique cabriolets ?On peut monter un récupérateur d'eau mais je ne crois pas que ça existe en neuf. Il est pourvu d'un tuyau d'évacuation à chaque extrémité qui descend vers la partie basse le long des 2 côtés et maintenu par des languettes de tôle. Après il existe en neuf un déflecteur en plastique à monter à l'extérieur post 67 mais c'est une affaire de goût. 

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Oui, capot ajouré sans récupérateur sur les 1302 de 72 car jugé inutile et nuisant au refroidissement l'été...Le capot ajouré se trouve essentiellement sur les cox équipées d'origine d'un moteur double admission 1300 ou 1600 dont les culasses chauffent plus que les moteurs simple admission....

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Il y a 15 heures, Mimich a dit :

Pour le reste du moteur, la pluie n'est pas un problème.

Un gros orage avec plantage au bord de l'autoroute due à de l'humidité dans l'allumeur et tu changeras d'avis. Le capot 4 grilles nécessite un pare pluie en plastique noir ou le filtre à air en plastique d'origine qui fait gouttière juste derrière les grilles du milieu au dessus de l'allumeur.

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