Bonjour, Pas encore commencer les essais (probablement la semaine prochaine). Bonne journée

Bonjour, dans le cadre de la restauration de ma cox 1300 de 1970, j'ai une question concernant les ferrures des pare-chocs. Savez-vous si ces ferrures sont les mêmes à l'avant et à l'arrière (en terme de dimension)? Cela n'est pas indiqué sur les sites de vente et elles semblent semblables (cf photos ci-dessous). J'ai bien un jeu de ferrure pour l'avant mais elles sont tordues et mises en force, c'est très étrange... Merci de vos retours Bonne journée

Alors jce94, as-tu senti une différence en branchant directement sur la boite de chauffage ? J'ai jamais essayé alors que je crois que j'ai un fogger v3 aussi pour lequel le filtre a air a toujours été branché sur l'arrivée d'air chaud classique. Je ne m'étais pas posé la question, car après avoir bien roulé, le filtre à air (metallique à bain d'huile) était plutot chaud... J'ai hâte d'avoir ton retour.

Les culbus chromoly font toujours des cliquetis. Avec les culbus 1,4 il faut soigner les rebords des tubes enveloppes (coté culasse) du cylindre 2 car il y facilement des frottements/claquements.

Le relais est au fond d'un meuble, pas de photo, mais pas très intéressant non plus. J'ai pris le + contact dans la cabine, car j'ai monté ce petit inverseur (+ contact ou + permanent) sous le tableau de bord pour l'avoir sous la main, et décider si je laisse tourner ou pas le frigo lorsque je descend du combi