Échappement pour pied moulé

[Sham]

Je confirme que sans les toles qui vont sous les cylindres sont impératives pour que le système fonctionne, mais à ma connaissance n'existent pas en repro.

J'en ai restauré une paire, si ça vous interesse :

http://shamwerks.com/refection-pied-moule-boites-de-chauffage

Attention, il existe si je me trompe pas au moins 3 modèles de boites de chauffage pour pied moulé, et chacune vient avec sa tole à clapet spécifique.

[Fusca66]

Il y a 7 heures, Marty a dit :

T'es sûr que ça montre le montage sur un pied-moulé ? Pareil, le visuel que tu montres plus haut, c'est pas un modèle pour pied moulé. Celui pour pied-moulé, c'est celui là :

Tu as sans doute raison. J'ai évidemment pris ces photos sur internet et je pense que la plupart des sites ne doivent pas faire super attention aux photos. Quand c'est écrit 25&30cv après 1955, ça ne dit pas explicitement pied moulé ou type 1 ou 4 mais je l'interprète plutôt comme le premier cité.

Pour les boîtes de chauffage, des débats "agités" je comprends qu'une partie n'est pas disponible en repro. De toutes façons je veux dans un premier temps changer mon échappement rouille par un modèle inox ( pas le temps de le rechanger dans 5 ans si il rouille à nouveau). Et donc être on plutôt "prédisposé" à installer le système de chauffage par la suite ( mais outre les shoe box à trouver il me faudra aussi certaines autres pièces côté habitacle. 

J'étais parti dans l'idée de monter vintage speed mais ils n'auraient (?) pas bonne réputation...CSP serait mieux ? 

 

[Fusca66]

il y a une heure, Sham a dit :

J'en ai restauré une paire, si ça vous interesse

Merci pour le lien. 

Je me suis aidé de ton excellent blog pour remettre à jour ma pompe à essence. Merci encore c'est très utile

https://www.flat4ever.com/forums/topic/69948-pompe-à-essence-fuyarde/

 

 

 

Modifié 11 octobre 2021 par Fusca66

[kads]

il y a 46 minutes, Fusca66 a dit :

 De toutes façons je veux dans un premier temps changer mon échappement rouille par un modèle inox ( pas le temps de le rechanger dans 5 ans si il rouille à nouveau)....

Justement, tout n'est pas si simple. Entre un pot "inox" en tôle fine de très mauvaise qualité qui finira par rouiller quand même et se désagréger et un pot en tôle de bonne qualité qui rouillera peut être rapidement, mais uniquement en surface, le 2ème aura assurément une longévité supérieure...

[Fusca66]

Merci Kads. Je privilégie néanmoins l'inox car si c'est du vrai (pas du chinois) ça doit tenir.  Je vais déjà essayer de démonter l'actuel (faisable avec des chandelles ?) pour valider le modèle. Peut être CSP. 

https://www.csp-shop.com/en/exhaust-heating/muffler-stainless-steel-251-001-030-27441h.html

 

[kads]

Oui, le CSP est correct, pas besoin de chandelles ou quoi que ce soit d'autre pour démonter l'échappement...

[Fusca66]

Voilà à quoi ça ressemble dessous.

 

[Fusca66]

Du coup il doit manquer qq chose ?

 

[coxoval51]

bjr les boites de chauffage ^pied moulé existent en neuf chez hoffman

[coxoval51]

Il y a 7 heures, Fusca66 a dit :

Du coup il doit manquer qq chose ?

 

il manque des tubes en metal fexible ,mais pour info ça chauffe rien un pied moulé

[Fusca66]

Comment s'appelle la pièce entourée sur la première photo.si je relie cette pièce au conduit sous ma banquette ça voudrait dire que c'est une sorte de boîte de chauffe ? Différente de celle des pieds moulés ? Ou c'est autre chose ?

Déjà il faut en attendant que je bouche le conduit sous ma banquette . Ça communique en direct avec la zone moteur...

[Fusca66]

Je ressort ce post; pas encore commandé mon échappement; et puis il fait froid pour bricoler "dehors" donc je prends mon temps

J'ai contacté CSP qui me propose 2 modèles:

Muffler Stainless Steel :: Custom & Speed Parts (CSP) (csp-shop.com)

ou

CSP High-Flow Exhaust :: Custom & Speed Parts (CSP) (csp-shop.com)

Visuellement ça ressemble mais l'un est dit "high flow" avec des courbes de couple à l'appui...

Les J tubes sont-ils les mêmes ? la version High flow est elle vraiment + perfo ? Après si le gain est faible mais qu'il n'y a pas de contrepartie pourquoi pas... des retours sur ces produits ?  

 

 

 

 

[Fusca66]

Retour un peu laborieux de CSP ...

Pour l'échappement je pense prendre le modèle high flow... 

Pour les J tube il y aurait 2 modèles. Le type de CSP ne m'a pas encore répondu si ils étaient en inox. Mais il les annonce compatibles de l'échappement...

Par contre sur un des modèles, la bride est à souder... Bizarre. Pourquoi la livrer non soudée ? Y a t'il un avantage.? Si cela permet d'avoir une pièce en inox je le prendrai mais faudra trouver le moyen de souder cette bride....( En faisant une étanchéité ?)

Bref je trouve que les informations sur les produits sont toujours  minimalistes. Et je ne voudrais pas me tromper avant de commander

 

[bwv]

Sinon pour 100 balles de moins tu as de la tôle d'origine !?

https://www.aircooled-museum.com/achat-8-60-12-62-bug-exhaust-111-251-051-l-425231.html

 

[Fusca66]

Il y a 10 heures, bwv a dit :

Sinon pour 100 balles de moins tu as de la tôle d'origine

Merci pour le lien. Mais je veux de l'inox. 

Le pot CSP est en inox. J'attends leur réponse pour les J tube. Si pas inox peut être qu'il faut que je cherche une autre marque avec J tube inox compatible...