4en1 transformé en 2x2en1.

[ibsen]

Bonjour à toutes et tous.

Me revoici avec mon ACD et une question me trifouille l'esprit depuis un moment.

La voici.

J'ai dans l'idée de transformer l’échappement de mon trike 4en1 pour l'instant en 2x2en1. Quoi de plus simple me dirait vous? Sauf que pour moi, il s'agit d'un ACD donc injection et qui dit injection dit sonde lambda qui analyse et informe l'ECU de l'état des gazes des 4 cylindres en même temps et ainsi elle envoie l'info qui permet à l'ECU de corriger le mélange air essence. La question, parce qu'on y arrive, est comment faire pour envoyer à l'ECU les informations de sonde sachant que pour l'instant la sonde est située sur le 1 du 4en1 c'est à dire en bout de ligne juste avant le silencieux. Si je garde cette configuration (une seule sonde) et que je transforme en 2x2en1, il y aura un ensemble 2en1 non équipé de sonde et donc qui n'enverra pas d'infos à l'ECU. Si je mets une sonde sur chaque 2en1, que lira ou comprendra l'ECU, ferait-il une synthèse des deux ou se mettra t-il en défaut ???

Y aurait-il une façon de faire.??? Branchement en série ou parallèle ???

La question est simple qu'en à la réponse...

Merci à toutes et tous...

[YANNCH]

Pourquoi ne pas mettre la sonde au raccordement des 2x2

[Loic]

il y a 15 minutes, YANNCH a dit :

Pourquoi ne pas mettre la sonde au raccordement des 2x2

parce qu'il n'y a pas de raccordement entre les bancs de cylindres droit et gauche.

Le système ne se mettra pas en défaut pour autant mais l'ajustement de la richesse sera plus qu'approximatif

le système 2x2 en1 est peu performant ceci étant.

[ibsen]

Il y a 2 heures, Loic a dit :

le système 2x2 en1 est peu performant ceci étant.

Donc il vaudrait mieux rester ainsi?

Je prends ta remarque en compte, je m'en doutais un peu d'ailleurs, et je vais rester comme ça.

Merci.