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Moteur VW avec 3 carburateurs.....!!!


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Pour les 2 bobines et les 2 allumeurs c'est déjà plus répandu. Cela permet de mettre deux bougies par cylindre pour avoir une propagation du front de flamme et une combustion du mélange plus rapide.

Ce que je trouve curieux, c'est l'intérêt de mettre 3 carburateurs........!!!

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il y a 47 minutes, Pod a dit :

Pour les 2 bobines et les 2 allumeurs c'est déjà plus répandu. Cela permet de mettre deux bougies par cylindre pour avoir une propagation du front de flamme et une combustion du mélange plus rapide.

Ce que je trouve curieux, c'est l'intérêt de mettre 3 carburateurs........!!!

C'est comme dans l'aviation, c'est triplé, si tu perds un carbu latéral, celui du milieu compense.

Ou alors ethanol au centre et 95 aux extrêmes :p. Pratique pour switcher.

La synchro doit être du sport.

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